Масштабная интеграция АС ЭТРАН с системами ОАО «РЖД» обеспечила мгновенный обмен данными между отдельными системами, наладила бесперебойность перевозочного процесса и повысила качество предоставляемых услуг.

В последние годы для выполнения стратегических и оперативных задач ОАО «РЖД» требуется не только реализация решений на стороне АС ЭТРАН, но и организация межсистемной интеграции. Разработки компании «ИНТЭЛЛЕКС» связывают сервисы подразделений, филиалов и клиентов ОАО «РЖД», позволяя выстраивать сложные технологические процессы и достигать поставленных холдингом целей.

Коммерческая диспетчеризация

Начиная с 2020 года ведется активное внедрение процессов коммерческой диспетчеризации по обеспечению суточного клиентского плана: СКПП, СКПР, СКП-ГЭ и другие. Технология затронула целый контур информационных систем ОАО «РЖД»^[1] и позволила:

• организовать взаимодействие в едином информационном поле производственного и сбытового блока;
• повысить качество оказания услуг по организации перевозок грузов по графику с согласованным временем отправления и прибытия;
• максимально обеспечить потребности клиентов порожним и груженым подвижным составом в установленные сроки.

Взаимодействие с операторами морских терминалов

В 2021 году введена в эксплуатацию технология взаимодействия АС ЭТРАН с АСКМ ПНП, а также с АСУ оператора морского терминала по автоматизации ведения сменно-суточного планирования, что обеспечило эффективное взаимодействие клиентов ОАО «РЖД» с операторами морских терминалов при перевалке груза в морском порту. В 2022 году на основе интеграции АС ЭТРАН и АСУ МР выстроено взаимодействие ОАО «РЖД» и операторов морских терминалов, не имеющих автоматизированных систем управления.

Клиенты получают информацию о дислокации вагонов, следующих в их адрес, о плане подвода, а со своей стороны предоставляют холдингу информацию по своим складам, планируемым судовым партиям, плане выгрузки на трое суток вперед и формируют приоритет в продвижении вагонов по дислокационным данным.

Автопамятка

Продолжается реализация порядка автоматического формирования памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (ф.ГУ-45ВЦ). Решение значительно ускоряет существующие процессы, позволяя формировать памятки в автоматическом режиме, выполнять автоматическое подписание со стороны перевозчика электронной подписью и передавать документ на подпись клиентам (также с возможностью автосогласования).

Функционирование проекта обеспечивается взаимодействием между системами АС ЭТРАН, ЕАСАПР М, АСУ МР, АСУ СТ, КП ЭДО. Обмен идет по электронным документам:

• памятка ф.ГУ-45ВЦ;
• транспортная железнодорожная накладная;
• ГУ-2б ВЦ/Э – уведомление о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке или о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке;
• ГУ-2в ВЦ/Э – уведомление о времени подачи вагонов;
• ГУ-2г ВЦ/Э – уведомление о готовности к приему вагонов, контейнеров /о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования локомотивом владельца;
• акт общей формы.

На текущий момент по технологии Автопамятки налаживается взаимодействие АС ЭТРАН и Личного кабинета ОАО «РЖД» (ЛК-Груз).

Информационные сервисы для Личного кабинета ОАО «РЖД» (ЛК-Груз)

Работа клиентов в Личном кабинете осуществляется благодаря сервисам взаимодействия в АС ЭТРАН, а именно:

• оформление перевозочных и иных документов, в том числе накладной, заявки на перевозку грузов ф. ГУ-12, электронных бухгалтерских документов и пр.;
• подписание документов электронной подписью;
• получение информации о дислокации вагонов, техническом состоянии вагона, ремонтах и пр.;
• присоединение к единому договору об оказании транспортных услуг ОАО «РЖД».

Это позволяет пользователям работать на различных платформах и обеспечивает единые процессы получения информационных и транспортных услуг.