17 сентября системе электронного документооборота ЭТРАН исполнилось 14 лет. Электронная ТРАнспортная Накладная — уникальный инструмент, без которого практически немыслима работа на современном рынке транспортных услуг. ЭТРАН из ведомственной системы ОАО «РЖД» смог превратиться в информационную систему государственного масштаба и объединить участников железнодорожных перевозок. Мы благодарим всех: клиентов, партнёров, коллег — кто помогал нам совершенствовать систему. Спасибо за ваши предложения, пожелания, опыт и поддержку! С […]

Компания «ИНТЭЛЛЕКС», планирует расширять количество электронных финансовых документов, доступных для оформления в системе, поддерживать единое информационное бизнес-пространство и работать над переводом документации по экспортным перевозкам в электронный вид. Постоянное расширение спектра услуг позволяет ОАО «РЖД» и их клиентам существенно сократить расходы времени и материалов. В 2016 году электронный документооборот ОАО «РЖД» с применением системы ЭТРАН пополнился такими формами документов, как: Кроме того, за год в ЭТРАН реализованы: Воплощение в жизнь технологии подачи и согласования заявок через единое окно (на примере перевозок в полувагонах […]

«… благодаря технологиям для клиентов со стабильным и ритмичным циклом производства и отправления грузов на дороге реализована доставка товаров «точно в срок», с использованием услуги по перевозке грузов по фиксированному графику»». Оформляются такие перевозки в системе АСУ ТО от компании «ИНТЭЛЛЕКС». Железнодорожники Приволжской магистрали успешно справляются с возрастающими объёмами перевозок. В соответствии с оперативными данными, в июле со всех станций Приволжской железной дороги было отгружено более двух миллионов 993 тысяч […]

Вашими руками создаются масштабные проекты. Каждая железная дорога по-своему удивительна. Если кто-то захочет выложить вдоль экватора все рельсы страны, получится два с небольшим круга. Один из них будет предназначен для электропоездов, другой — исключительно для тепловозов. Руками железнодорожников создаются рекорды: Самый «густонаселённый» состав дальнего следования — двухэтажный поезд № 46/45 «Москва — Воронеж» и его 1320 пассажирских мест вошли в «Книгу рекордов России». В июне 2016 года газотурбовоз ГТ1–001 без дозаправки прошел 700 км с грузом в 9 000 тонн. […]

Одна из востребованных услуг – перевозка по расписанию. Сегодня движение грузовых поездов по расписанию осуществляется как внутри магистрали, так и с выходом на Северо-Кавказскую, Октябрьскую, Свердловскую, Северную дороги. От каждого из нас зависит, как живёт дорога – Виктор Алексеевич, профессиональный праздник – хороший повод подвести итоги и заглянуть в будущее. – Считаю, мы подошли к этой дате с достоинст­вом. Во-первых, дорога выполнила все основные производственно-экономические показатели. По итогам шести […]

АС ЭТРАН создана для взаимодействия ОАО «РЖД» с грузовладельцами. Основные функции системы — оформление заявок на перевозку и контроль за процедурами ее выполнения. Новинки от ЭТРАН АС ЭТРАН установлена в Главном вычислительном центре ОАО «РЖД», а пользователи обращаются к ней с запросами со своих рабочих мест. Соответственно, сервис во многом зависит от мощности серверов ГВЦ. Их сейчас задействовано более 150. Проект обновления сети предполагал увеличение пропускной способности в 500 раз. Правда, […]

Технология XM позволяет ускорить построение информационных систем для транспортной логистики. Решения для ЦФТО ОАО «РЖД» и АО «РЖД Логистика» разработаны на базе XM. Технология XM снижает количество «паразитных», рутинных, чисто программистских процессов и даёт специалистам компании «ИНТЭЛЛЕКС» возможность разрабатывать информационные системы, полностью сосредоточившись на реализации бизнес-логики заказчика. В результате клиент получает качественное решение в сжатые сроки. Специалисты компании «ИНТЭЛЛЕКС» отмечает сокращение сроков создания софта примерно в 10 раз, по сравнению с программированием на связке […]