Целью деятельности компании «ИнтэлЛекс» является создание информационных систем, максимально эффективно решающих задачи клиентов. Целью деятельности компании «ИнтэлЛекс» является создание информационных систем, максимально эффективно решающих задачи клиентов. Развитие вычислительной техники, повышение технических параметров аппаратного обеспечения и появление новых программных инструментов дает новые возможности в комплексной обработке информации. Этот прогресс дает нашим специалистам возможность создавать информационные системы качественно нового […]

Возможно, через какое-то время произвести платеж за международную перевозку по железной дороге можно будет, не дробя его между несколькими экспедиторами. Это может стать реальностью благодаря разработанному специалистами компании «ИнтэлЛекс» «Порядку оплаты провозных платежей и дополнительных сборов за весь путь следования грузовой перевозки в прямом международном ж/д сообщении». Завершены работы по созданию документа «Порядок оплаты провозных платежей и дополнительных сборов за весь путь следования грузовой […]

Компания «ИнтэлЛекс» продолжает совершенствовать созданную ею технологию Intellex Transportation Management (ITM). В настоящее время системы на базе ITM успешно работают в ОАО «РЖД», Первой и Второй грузовых компаниях, не только управляя перемещением вагонов, следующих под погрузку, но и формируя задание на их отправку в ремонт. О последних достижениях компании нам рассказывает начальник отдела бизнес-анализа ЗАО «ИнтэлЛекс» Дмитрий Порешин. – Дмитрий Петрович, как Вы считаете, что сегодня может обеспечить […]

Руководство «ИнтэлЛекс» подвело итоги работы компании. — Если одним предложением обозначить развитие наших продуктов в прошедшем году, я бы сказал, что мы вышли за рамки.Михаил Корнаухов, генеральный директор ЗАО «ИнтэлЛекс»  Самая давняя разработка компании — система ЭТРАН — давно вышла из того детского возраста, когда автоматизация заменяет собой уже существующие «бумажные» решения, делая жизнь заказчика проще и точнее. В нынешней своей форме ЭТРАН дает […]

Реализовано очередное приложение к агентскому договору предоставления вагонов – «Протокол согласования договорной цены». Механизм формирования протокола таков: ЦФТО согласует с клиентом цену пользования вагоном, переданным в парк ВСП в экспортных перевозках. АС ЭТРАН при вводе в систему нового заказа проверяет, выставлен ли счет за использование вагона клиенту. В случае отсутствия информации о цене АС ЭТРАН автоматически запрашивает ее в АСУ ВГК. Затем уполномоченный сотрудник СФТО нажимает […]

Чуть больше года работает Электронная информационная площадка для собственников подвижного состава и грузовладельцев (ЭИП). У грузоотправителя и ЦФТО появилась возможность оперативного поиска приватного подвижного состава для выполнения заявок в случае отсутствия у перевозчика нужного грузоотправителю парка. Произошло это благодаря созданию механизма размещения на ЭИП заявок ГУ-12, поданных грузоотправителями на перевозки грузов в парке перевозчика.

В ОАО «ВГК» была введена в опытную эксплуатацию Автоматизированная Система Управления ремонтами вагонного парка (АСУ РВП). Заказчиками Системы выступили департаменты информационных технологий и эксплуатации подвижного состава ОАО «ВГК» . Главная цель внедрения АСУ РВП — обеспечить ритмичную подачу вагонов в ремонтные предприятия для проведения плановых работ и контроль выполнения поставленных задач. АСУ РВП обеспечит усовершенствование системы планирования ремонтов — подача вагонов в ремонт будет осуществляться […]