Источник: ООО «Цифровая Логистика»

Единое цифровое пространство для участников биржи

Разработка ООО «ИНТЭЛЛЕКС» сделала прозрачным процесс исполнения сделок, заключенных по итогам торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, и ускорила финансовый оборот.

Около 95% всех поставок нефтепродуктов по биржевым договорам осуществляются ж/д транспортом. После заключения сделки остро встает вопрос постторгового контроля, так как продавец получает деньги на основании документального подтверждения получения груза покупателем. При этом проверяется: правильный ли товар отгружен, сделано ли это вовремя и в нужном ли месте. Сбором информации занимается клиринговая организация, лицензированная ЦБ РФ. Но проверка занимает время и создает накладные расходы, связанные с задержками проведения финансовых операций.

Чтобы ускорить процессы и перевести бумажный документооборот биржевых поставок в цифру, специалисты ООО «ИНТЭЛЛЕКС» разработали систему «Оператор товарных поставок» (ОТП), которая обеспечила стыковку данных биржевых торгов с информационными системами ОАО «РЖД» и связала в едином цифровом пространстве покупателей, продавцов, клиринг и биржу.

«Система предназначена для контроля поставки по биржевой сделке. После того как заключен договор купли-продажи, автоматически создается заявка на перевозку ф.ГУ-12, под нее формируется накладная в АС ЭТРАН и осуществляется поставка груза. ОТП отслеживает весь процесс и передает информацию в клиринг. Это позволяет ускорить оборот денег, снизить затраты на сбор подтверждающих документов и уменьшить возможные претензии при неисполнении обязательств», — рассказал главный конструктор ООО «ИНТЭЛЛЕКС» Николай Бузурнюк.

В роли оператора платформы ОТП выступает ООО «Цифровая логистика», аккредитованное Банком России. «Появление новой цифровой платформы в рамках трехстороннего соглашения открывает для участников торгов новые возможности, что положительно скажется на развитии рынка», — отметил генеральный директор компании Николай Резвов.

В рамках развития ОТП планируется расширение функционала системы и видов поставляемых грузов. На данный момент задействован важнейший экономический сектор нефтепродуктов. В перспективе планируется осуществление перевозок угольной, лесной и химической продукции.

«Проект служит выполнению нашей главной задачи, поставленной государством, – развитию организованного товарного рынка на базе новейших цифровых технологий, прозрачности ценообразования», — заключил президент АО «СПбМТСБ» Алексей Рыбников.

ООО «Цифровая логистика» тестирует новые направления перевозок грузов

ООО «Цифровая логистика» (оператор ЭТП «Грузовые перевозки») активно работает над расширением географии оказываемых услуг как внутри Российской Федерации, так и в международном сообщении. С 9 апреля 2022 г. для всех пользователей ЭТП ГП будет доступна для онлайн-заказа отработанная ранее комплексная услуга перевозки с использованием железнодорожного парома на остров Сахалин.

В качестве следующего шага развития ЭТП ГП в международном сообщении разрабатывается услуга перевозки грузов железнодорожным транспортом из городов России в Турцию и обратно, в том числе с возможностью организации транзитных перевозок через территорию Турции в страны Персидского залива по территории Ирана.

В настоящее время ООО «Цифровая логистика» уже сейчас готова организовать транспортировку импортно-экспортных грузов разнообразной номенклатуры (уголь, металлы, продукты питания из Турции и Ирана) в разных типах подвижного состава из Москвы, Санкт-Петербурга, Новороссийска и других регионов в любой регион Турции с обеспечением в рамках нового комплексного сервиса подготовки необходимых документов, складских услуг и таможенного оформления.

Цель проработки услуги — предоставить возможность онлайн-расчета и заказа нового комплексного логистического сервиса по организации перевозки, мониторинг его исполнения и формирование отчетных документов.
«Для нас важно, что совместно с партнерами мы начинаем использовать новые направления перевозки грузов. Уверены в дальнейшем расширении географии заказов цифровой платформы для увеличения конкурентоспособности железнодорожного транспорта», — прокомментировал директор по логистике ООО «Цифровая логистика» Антон Горбунов.

Торги с доставкой. РЖД будет доставлять приобретённые на товарно-сырьевой бирже нефтепродукты

Доставка топлива будет осуществляться с помощью электронной торговой площадки «Грузовые перевозки».

ОАО «РЖД» получило статус оператора товарных поставок (ОТП) при торговле нефтепродуктами на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). Теперь компания будет доставлять покупателям приобретённые на бирже нефтепродукты железнодорожным транспортом. Это позволит холдингу привлечь дополнительный грузопоток на сеть, а клиенты смогут отслеживать товар на всех стадиях перевозочного процесса.

Функции ОТП закреплены в Федеральном законе России от 7 февраля 2011 года «О клиринге, клиринговой деятельности и центральном контрагенте». Согласно этому документу, ОТП обязуется осуществлять контроль и учёт товара после завершения биржевых торгов, а также берёт на себя гарантии обеспечить исполнение заключённого договора на приобретение продукции, включая доставку.

Право на осуществление функций ОТП при доставке нефтепродуктов, приобретённых покупателем на бирже, получила дочерняя структура ОАО «РЖД» – ООО «Цифровая логистика». Доставка товаров будет осуществляться с помощью электронной торговой площадки «Грузовые перевозки». Клиент может отслеживать онлайн приобретённый на бирже продукт с момента покупки на всех стадиях перевозочного процесса. С помощью такого механизма покупатель может оформить транспортировку любого вида нефтепродукции.

Реализация проекта с участием ОАО «РЖД» в качестве ОТП предусмотрена соглашением, который холдинг заключил с Федеральной антимонопольной службой и СПбМТСБ в 2019 году.

Первую сделку с ОАО «РЖД» как с оператором товарных поставок нефтепродуктов заключило ООО «Газпром ГНП продажи» в декабре. Среди преимуществ осуществления поставок с помощью нового механизма генеральный директор компании ООО «Газпром ГНП продажи» Дмитрий Миронов выделил оптимизацию документооборота на оплату транспортного тарифа, а также всех расчётов, связанных с переливами и недоливами нефтепродуктов.

«Мы ведём в режиме онлайн реквизитные заявки на перевозку биржевых грузов железнодорожным транспортом. Далее идут стыковка и передача данных этих заявок в производственные автоматизированные системы холдинга, все участники получают контроль движения этого груза и прозрачный учёт отгружаемого товара по биржевым сделкам. Мы видим большой потенциал в этом проекте», – пояснил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Алексей Шило.

Он также добавил, что в декабре внутрироссийские перевозки нефтепродуктов увеличились на 10% к уровню прошлого года. С начала месяца было отставание по экспорту, по состоянию на 23 декабря его удалось нарастить на 2,5%.

Президент СПбМТСБ Алексей Рыбников отметил, что оператор товарных поставок обеспечивает проведение, контроль и учёт поставок товара на основании заключённого договора. В свою очередь, надзор над осуществлением товарных поставок проводит биржа – принимает у покупателя реквизитные заявки, обеспечивает их согласование с железной дорогой, информирует продавца и покупателя о совершении сделки. После подписания биржевого договора контроль за его исполнением осуществляется вплоть до того, что каждому номеру договора соответствует номер отдельного вагона, в котором транспортируется партия, приобретённая на биржевых торгах. 

«Цель проекта – проведение всего документооборота через электронную среду. В результате мы повысим прозрачность осуществления закупок через биржу и предоставим контроль за исполнением договоров онлайн. Мы надеемся в 2022 году расширить внедрение такого механизма не только на осуществление железнодорожных перевозок нефтепродуктов, но и на другие товарные категории», – добавил Алексей Рыбников.

Николай Резвов, генеральный директор ООО «Цифровая логистика», рассказал о новых сервисах ЭТП ГП на VII БИЗНЕС-ФОРУМЕ КСТП «Транссиб в системе евро-азиатских перевозок: новые возможности и перспективы»

Генеральный директор компании и руководитель проекта КСТП «Глобальная интеграционная платформа» обозначил проблематику увеличения объемов перевозок грузов между Японией и Россией, подчеркнул важность достижений ОАО «РЖД» в цифровой трансформации бизнеса и переходе на электронный документооборот.

Докладчик также отметил, что одним из ключевых моментов привлекательности транспортных сервисов является скорость оформления и предоставления услуги перевозки, которая может быть существенно повышена с использованием новых услуг и облачных сервисов Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки – российского сегмента проекта КСТП «Интеграционная цифровая платформа». Этот проект КСТП реализует с 2018 года.

Организатором форума выступили Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и Ассоциация транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ). Форум проводился при поддержке Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) и Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (ROTOBO).

В форуме приняли участие члены и партнеры КСТП, TSIOAJ, ROTOBO, транспортно-логистические и промышленные компании Японии, министерства, ведомства, таможенные службы, почтовые службы, Посольство Российской Федерации в Японии, Торговое представительство Российской Федерации в Японии, международные организации. Модератором форума выступил Геннадий Бессонов, генеральный секретарь КСТП.

90 предприятий МСП обеспечено в августе подвижным составом в ходе совместного цифрового проекта АО «ФГК», ООО «Цифровая логистика» и «ОПОРЫ РОССИИ»

В целях обеспечения спроса на подвижной состав со стороны предприятий малого и среднего бизнеса АО «ФГК», ООО «Цифровая логистика» и «ОПОРА РОССИИ» реализовали возможность по удовлетворению потребностей таких предприятий в подвижном составе через Электронную торговую площадку «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

Генеральной идеей является создание возможности равнодоступного гарантированного резервирования полувагонов под нужды грузовладельцев спотового рынка на ЭТП ГП.

«В условиях повышенного спроса на полувагоны для обеспечения вывоза грузов предприятий малого и среднего бизнеса АО «ФГК» приняло решение перераспределить часть погрузочного ресурса с крупных грузоотправителей в пользу субъектов МСП. На деятельность крупного бизнеса такое перераспределение практически не повлияет, а малые и средние клиенты гарантировано получат подвижной состав под свои нужды. На эти цели Компания предоставляет до 3 тыс. полувагонов в месяц. Представители малого или среднего бизнеса, зарегистрированные в «Едином реестре субъектов малого и среднего предпринимательства», при тестировании сервиса гарантировано получали 5 полувагонов в месяц в августе. В сентябре объем подвижного состава увеличится до 10 полувагонов в месяц», – пояснил генеральный директор АО «ФГК» Виктор Воронович.

В августе 2021 года 90 предприятий малого и среднего бизнеса воспользовались таким предложением ЭТП ГП и погрузили порядка 370 полувагонов АО «ФГК».

Комментируя этот этап в развитии функционала ЭТП ГП, генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов отметил, что «принятые компанией решения – очень серьезный шаг, который мы делаем навстречу нашим клиентам и партнерам с целью поддержания их деловой активности на высоком уровне».

«Решение о выделении части парка для перевозок грузов МСП, принятое со стороны руководства Федеральной Грузовой Компании, очень своевременное.

Уверен, что благодаря этой мере перевозки станут более доступны даже самым маленьким компаниям, в том числе находящимся в небольших населенных пунктах», – отметил президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин.

Основные задачи ЭТП ГП – оптимизация инфраструктуры ОАО «РЖД» и упрощение заказа перевозки для малых и средних грузоотправителей. АО «ФГК» взаимодействует с ЭТП ГП с 2017 года, занимая на площадке лидирующие позиции. Понимая насущную потребность рынка в полувагонах, особенно в спотовом сегменте, компания за 8 месяцев 2021 года предоставила клиентам посредством ЭТП ГП около 56,7 тыс. полувагонов (33,5 тыс. из них погружено в розничном сегменте, 23,2 тыс. полувагонов – через торги лотами). АО «ФГК» и «Цифровая логистика» отмечают возрастающий спрос со стороны грузовладельцев к предлагаемому формату оказания услуг на перевозки грузов железнодорожным транспортом.

«Цифровая логистика» проведет тестовую перевозку санкционных грузов в рамках проекта КСТП

Анастасия Белова, директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика», рассказала в КСТП о новых возможностях для грузоотправителей и экспедиторов Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

ООО «Цифровая логистика» расширяет перечень грузов, доступных к оформлению через ЭТП ГП. Так в сентябре 2021 года клиенты смогут оформить онлайн транзитную перевозку санкционных грузов по территории Российской Федерации c применения средств идентификации (электронных навигационных пломб).

Презентация нового сервиса ЭТП ГП прошла на заседании рабочей группы КСТП по развитию информационных технологий (РГ РИТ) в рамках обсуждения дальнейших шагов по развитию проекта КСТП «Интеграционная цифровая платформа» (ЭТП ГП является ее «российским сегментом»). В ходе выступления докладчиком было предложено организовать пилотную транзитную перевозку санкционного груза, предполагающую навешивание пломбы, которое поддержали другие участники РГ РИТ.

Новая услуга позволит клиентам ЭТП ГП (грузоотправителям или экспедиторам) в онлайн режиме рассчитать стоимость, заказать и оплатить транзитную перевозку санкционных грузов по территории РФ за счет использования современных, удобных и престижных цифровых сервисов при этом взаимодействие с ОАО «РЖД» и единственным сертифицированным Министерством Транспорта РФ оператором пломбирования ООО «Центр Развития Цифровых Платформ» (ЦРЦП) происходит в цифровом формате, без заключения клиентом отдельных договоров. Нерезидентов Российской Федерации основное преимущество состоит в отсутствии необходимости привлечения компании-агента, работающего в российской юрисдикции, для получения услуги перевозки санкционных товаров транзитом по РФ.

В рамках работы сервиса, поставщиком электронной пломбы для которого является ООО «ЦРЦП», клиенту предоставляется мониторинг перевозки груза на всем пути следования по территории РФ и информирование о внештатных ситуациях, возникающих с опломбированным грузом, что позволяет в реальном времени обеспечивать постоянный контроль над перевозкой.

«Мы удовлетворены результатами проведенной работы, которая ранее привела к началу на ЭТП ГП транзитных перевозок, но видим также и дополнительные перспективы для их развития поэтому внедряем новые услуги, чтобы добиться идеальных сроков доставки грузов в международном сообщении и максимально расширить спектр предоставляемых цифровых услуг», – отметил генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов.

ООО «Цифровая логистика» совместно с ПСБ Факторинг запустила сервис предоставления отсрочки платежа заказчикам услуг на ЭТП «Грузовые перевозки»

Новый сервис позволяет без предоставления документов пакетно устанавливать лимиты до 3 млн рублей и использовать их для оплаты услуг по грузоперевозке с отсрочкой платежа.

Клиентам ЭТП ГП, заинтересованным в факторинге, не нужно больше искать деньги на оплату услуг авансом — достаточно при оформлении заказа выбрать оплату с отсрочкой. При использовании нового сервиса, по истечении отсрочки платежа, клиент оплачивает услуги в пользу факторинговой компании, тем самым восстанавливая свой лимит.

В отдельных случаях лимит может быть увеличен до 50 млн рублей, для этого необходимо дистанционного предоставить два документа, которые будут рассмотрены в течение двух часов.

«Для нас крайне важно, что совместно с партнерами мы развиваем, цифровой подход не только к заказу непосредственно транспортировки (перемещения) груза, а также предлагаем и другие возможности, необходимые клиенту в процессе перевозки. Эти наши действия существенно упрощают доступ к услугам ЖД транспорта и повышают его конкурентоспособность», – прокомментировал генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов.

«На практике предоставление отсрочки платежа позволяет увеличить клиентскую базу в среднем на 30%, а для запуска такого сервиса компании необходимо построить сложную систему оценки рисков и сбора платежей, поэтому оптимальным решением является привлечение партнера с достаточной экспертизой. Мы уверены, что созданный ПСБ онлайн-сервис по отсрочке платежа для заказчиков «Цифровой логистики» позволит компании расширить объем услуг для клиентов и увеличить количество заказов. ПСБ Факторинг один из первых на рынке пакетно установил лимиты финансирования на малый и средний бизнес, что, в свою очередь, позволит предпринимателям из этого сегмента пополнять оборотные средства максимально просто и удобно, без привлечения кредитов. Мы планируем расширять сервис и подключать к нему другие крупные компании рынка», — отметил Иннокентий Воловик, генеральный директор ПСБ Факторинг.