Новые возможности для нерезидентов РФ и перспективные направления международного сотрудничества на электронной площадке привлекают зарубежных клиентов.
На заседании рабочей группы по гармонизации международного транспортного права Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) представлен сервис ЭТП ГП «Транзитные перевозки», сообщает пресс-служба оператора площадки ООО «Цифровая логистика».
Директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика» Анастасия Бочарова рассказала о развиваемом совместно с КСТП направлении международных перевозок на ЭТП ГП. Участникам рабочей группы был представлен недавно реализованный сервис по организации транзитных перевозок на ЭТП ГП, новые возможности для нерезидентов РФ и перспективные направления международного сотрудничества ООО «Цифровая логистика» – в частности, проводимая работа с Белорусской железной дорогой, Казахскими железными дорогами и возможность применения опыта организации перевозок по инфраструктуре латвийской железной дороги.
Заседание рабочей группы проходило в онлайн-формате, члены рабочей группы обсудили актуальные вопросы международного транспортного права в части организации и осуществления международных грузовых перевозок.
Как отметил генеральный секретарь КСТП Геннадий Бессонов, создание «Доверенной цифровой среды», то есть такой системы взаимоотношения участников международного перевозочного процесса, при которой все имеют равные возможности, лежит в основе стабильного и стремительного развития современных транспортных технологий.
Клиенты ООО «Цифровая логистика» в полной мере ощущают преимущества цифровой трансформации транспорта только в том случае, когда им предоставлены максимально удобные услуги с обширной географией их применения. Как подчеркнул генеральный директор компании Александр Кочуков, «Цифровая логистика» совместно с КСТП работает над созданием международной доверенной цифровой среды, позволяющей всем участникам перевозочного процесса равные возможности.
Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» начала работу в 2017 году. Она разработана ОАО «РЖД» по программе «Цифровая железная дорога». Сервис позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников через интернет и оплатить ее через личный кабинет клиента. Площадкой оперирует ООО «Цифровая логистика».
Проект сети железных дорог «Автоагент» продолжает свое активное развитие: до конца этого года ООО «ИнтэлЛекс» планирует запустить ряд сервисов, которые могут быть использованы в проекте, в том числе контейнерные отправки.
Кроме того, к концу 2021 года планируется перевести основную массу всех отправок на автоматизированные технологии. Об удаленной работе на рынке транспортных услуг и автоматизированной системе ЭТРАН 28 мая во время большого семинара «Антикризисная цифровизация на транспорте: проекты до карантина и после», который организовал РЖД-Партнер, рассказал главный конструктор компании «ИнтэлЛекс» Николай Бузурнюк.
Он подчеркнул, что в условиях пандемии железнодорожный транспорт оказался достаточно готов к удаленной работе с точки зрения IT-технологий в сфере грузовых перевозок. Вместе с тем есть куда расти в плане электронизации и снижения количества контактов между грузоотправителями, железной дорогой, таможней. Важным аспектом здесь является повышение доли электронных документов, но сейчас оно ограничено в связи с неготовностью зарубежных партнеров на определенных направлениях. «Была попытка применить технологии для всеобщего охвата электронного документооборота, но не все подразделения ОАО «РЖД», к сожалению, оказались к этому готовы. Надеемся, что в ближайший год мы с помощью технологических мероприятий сумеем открыть 100% международных направлений для электронного документооборота», – сообщил он.
Среди направлений, на которые следует обратить внимание, Н. Бузурнюк назвал снижение административных барьеров и регуляторную гильотину (в части процедуры безопасности движения, контроля транзита грузов, приема грузов к перевозке и т. д.), а также работу, касающуюся четкого соблюдения договорных взаимоотношений с клиентами в части приема своевременной грузоперевозки. Такая технология должна заработать уже в этом году. «Основной ее плюс – четкое соблюдение временных норм, предусмотренных договорами на эксплуатацию путей необщего пользования и договоров на подачу и уборку с целью соблюдения контрактных обязательств не только между грузоотправителями, но и между отправителями и покупателями товаров», – комментирует Н. Бузурнюк.
Важными направлениями развития также являются обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта, более четкое планирование и получение обратной связи от грузоотправителей по соблюдению подразделениями ОАО «РЖД» планов и достигнутых договоренностей. Речь идет, в частности, о клиентском плане погрузки.
По словам Н. Бузурнюка, в настоящее время у грузоотправителей также есть выбор при работе с личным кабинетом клиента ОАО «РЖД». «Либо это более сервисная модель, где, возможно, есть пересечение с услугами электронной торговой площадки, либо это упрощение работы с документооборотом, либо и то и другое», – объяснил он.
В условиях пандемии также важным сервисом является электронная торговая площадка «Грузовые перевозки». Наблюдается прирост клиентов на ней. По словам Н. Бузурнюка, это также является перспективным направлением не только в сфере железнодорожных перевозок, но и в сфере сопутствующих услуг и перевозок другими видами транспорта.
Ранее электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» сама назначала подрядчика.
С 22 мая клиенты электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» получат возможность самостоятельно выбирать поставщика транспортных и логистических услуг, сообщила пресс-служба оператора площадки, компании «Цифровая логистика».
Ранее, сформировав заказ и получив разные по стоимости и срокам исполнения предложения, клиент узнавал поставщика услуги после оплаты заказа. Теперь данные параметра «Поставщик» будут доступны на этапе оформления заказа.
Для поставщиков услуг будет предоставлена возможность реализовывать программы лояльности для клиентов.
Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» начала работу в 2017 году. Она разработана ОАО «Российские железные дороги» по программе «Цифровая железная дорога». Сервис позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников через интернет и оплатить ее через личный кабинет клиента. Площадкой оперирует ООО «Цифровая логистика» — совместное предприятие ОАО «РЖД» (51%) и ООО «Интэллекс» (49%).
На ОЖД созданы все условия, необходимые для обеспечения потребностей клиентов в перевозке грузов и бесконтактном способе оформления перевозочных документов, что особенно значимо в текущей эпидемиологической обстановке.
В апреле в электронном виде оформлено более 840 тыс. документов на перевозку грузов, что составляет почти 80% от общего количества.
Цифровые сервисы ОАО «РЖД» позволяют производить различные операции по оформлению и обмену документами в удалённом режиме. Благодаря использованию автоматизированной системы ЭТРАН можно оформлять документы с применением электронной подписи без посещения предприятий компании. На сегодняшний день к системе подключено более 1,2 тыс. организаций. В этом году технология смарт-контракта расширит свой функционал, а количество терминалов, принимающих участие в проекте, увеличится. Будет доступна возможность договорного сопровождения перевозки, до 63 вырастет число технологических операций, которые могут отображаться по ходу перевозки на платформе распределённого реестра данных (блокчейн). Среди них те, которые предполагают возникновение финансовой ответственности между сторонами, либо определяют объём обязательств.
Северная железная дорога отмечает рост числа дистанционно оформленных грузовых перевозочных документов в апреле 2020 года на 26% в сравнении с апрелем 2019 года.
На магистрали через автоматизированную систему ЭТРАН («Электронная транспортная накладная») с применением электронной подписи в удаленном режиме грузоотправителями и железнодорожниками оформляется 88% от общего количества документов: транспортных железнодорожных накладных, памяток приемосдатчика и ведомостей подачи и уборки вагонов, актов общей формы, накопительных ведомостей, актов выполненных работ, счетов-фактур. В марте-апреле 2020 года к услуге оформления документов с применением электронной подписи подключено 58 новых пользователей.
В сложившейся эпидемиологической обстановке принимаются все возможные меры по содействию и помощи предприятиям для транспортного обеспечения их деятельности. Обмен документами, которые не оформляются электронным способом, производится по электронной почте.
Для онлайн-заказа услуг функционирует электронная торговая площадка «Грузовые перевозки», включая экспортные и транзитные перевозки, предоставление подвижного состава, погрузочно-разгрузочные и терминальные работы. Электронные документы в системе ЭТРАН (Электронная транспортная накладная) возможно подписать с помощью push-уведомлений в мобильном приложении «РЖД Груз».
Через личный кабинет клиента онлайн-сервиса грузовладельцу предоставляется бесплатный базовый пакет информационных услуг. В апреле 2020 года клиентам Северной железной дороги оказано около 14 тыс. таких услуг: предоставление информации о дислокации подвижного состава, техническом состоянии вагонов, справки об операциях с вагоном и контейнером, включая переходы через государственные границы, доступ к архиву перевозочных документов.
Итоги продаж терминально-складских услуг ОАО «РЖД», оформленных с помощью цифровой платформы «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), выросли за апрель 2020 г. в 3.5 раза по сравнению с итоговым показателем первого квартала 2020 года.
Рост продаж в компании ООО «Цифровая логистика» (оператор платформы ЭТП ГП с 2018г.) связывают простотой перехода сотрудников на «удаленку» с помощью ЭТП ГП, а также удобством и востребованностью предлагаемых сервисов.
В настоящий момент на ЭТП ГП из терминальных услуг можно заказать выгрузку, ответственное хранение, погрузку, комплексную услугу перевалки железная дорога — автотранспорт, завоз-вывоз контейнеров. В обработку принимаются инертные, тарно – штучные, тяжеловесные и контейнерные грузы.
Ранее ООО «Цифровая логистика» сообщала о том, что пополнившаяся продуктовая линейка Электронной торговой платформы «Грузовые перевозки» «открылась» также для нерезидентов Российской Федерации, которые могут теперь заказывать перевозки, отслеживать их статус и формировать отчетные документы. Появилась возможность заказывать перевозки в контейнерах. При необходимости, клиенты могут оформить и переадресовку груза. Нерезиденты также могут разместить на ЭТП ГП свой подвижной состав.
С начала прошлого года пользователям АС ЭТРАН предоставляется возможность для получения ряда документов, среди которых акты ГУ-23, ГУ-25, ГУ-2б, данные контроля КТИ (состояния гребней колес), системы АСКПВ и т.д.
Данные предоставляются на договорной основе. Эти документы являются юридически значимыми для составления претензионных и иных исков, что позволяет операторским компаниям по-новому выстроить взаимоотношения с РЖД, в том числе в порядке досудебных споров.
«Этот большой объем информации, который предоставляется операторам на платной основе, позволяет им перестроить свои системы на более точную работу. Измерять время под грузовыми операциями, подачей, уборкой вагонов. Полученная из системы РЖД информация считается юридически достоверной. Таким образом, претензионная работа выходит на другой уровень», – отметил С. Лахутров.
В частности, ПГК более полугода активно использует для формирования плана подачи порожних вагонов для экспортных операций информацию контроля толщины гребня колес. Информация позволяет оперативно перенаправлять вагоны, не подходящие для экспортных операций, под погрузку для перевозок во внутреннем сообщении.
