Белтаможсервис с помощью электронной платформы «Грузовые перевозки», оператором которой с 2018 года является ООО «Цифровая логистика», отправил груз металлоизделий в полувагонах из Республики Беларусь в Российскую Федерацию.
Это первая услуга перевозки экспортного груза по железной дороге, которая была оформлена и выполнена полностью в цифровом формате. Исполнителем проекта с белорусской стороны выступил Гомельский филиал РУП «Белтаможсервис».
Функционал сервиса на электронной торговой площадке платформы «Грузовые перевозки» заключается в цифровизации грузоперевозок, которая включает интеллектуальные системы управления и прослеживания грузов на всех этапах перевозок, безлюдные технологии, полную автоматизацию документооборота (электронные товарно-транспортные документы) в обеспечении перевозок внутри страны и в международном сообщении с быстрым таможенным оформлением грузов в трансграничном сообщении.
Сегодня речь идет о цифровых транспортных коридорах, когда параллельно с товаром двигается информация, когда все процессы переведены в электронный вид, когда движение товаров за счет этого ускоряется. Цифровая логистика – это уберизация грузоперевозок, соединение клиентов и логоператоров через цифровую платформу, что существенно сокращает для клиента стоимость перевозок, ускоряя ее реализацию.
Перевозка экспортного груза — это уже второй вид цифровых услуг в линейке IT-платформы, которым воспользовалось РУП «Белтаможсервис», развивая сотрудничество с российским партнером ООО «Цифровая логистика». Ранее сторонами была организована транзитная железнодорожная перевозка продовольственных грузов из Беларуси в Кыргызстан через российскую территорию, которая также была оформлена с использованием цифрового сервиса для транзитных перевозок.
«Используя передовые технологии в формате «цифры» РУП «Белтаможсервис» не только компетентно расширяет свое присутствие на мировом торговом рынке, но и оптимизирует временные и материальные затраты по доставке груза в любую точку мира, — отметила первый заместитель генерального директора РУП «Белтаможсервис» Елена Скрипчик.
В I полугодии 2020 года около 75% всех грузовых отправок на Северо-Кавказской железной дороге было оформлено дистанционно.
Оформлять перевозочные документы с использованием электронной подписи позволяет применение автоматизированной системы «Электронная транспортная накладная» (ЭТРАН).
Для онлайн-заказа транспортных услуг, включая экспортные и транзитные перевозки, предоставление подвижного состава, погрузочно-разгрузочные и терминальные работы, функционирует электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).
В числе документов, наиболее часто оформляемых через автоматизированную систему ЭТРАН: транспортные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, акты общей формы, накопительные ведомости, акты выполненных работ, счета-фактуры.
Напомним, что ранее, в условиях сложной эпидемиологической обстановки, ОАО «РЖД» ввело упрощенный порядок дистанционного взаимодействия с клиентами по ряду ключевых процессов, связанных с перевозкой грузов и договорными отношениями.
Для минимизации личных контактов и в целях поддержки бизнеса установлен порядок автоматической пролонгации договоров, заключаемых при организации перевозок с грузовладельцами и владельцами путей необщего пользования. Пролонгированы истекающие в ближайший срок документы, необходимые клиентам для осуществления погрузо-разгрузочных работ.
По всем вопросам, связанным с электронным оформлением документов, а также за разъяснениями по порядку организации работы через удаленный доступ, клиенты могут обратиться по телефону горячей линии 8-800-755-00-00, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
Новый функционал создается в автоматизированной системе «Электронная транспортная накладная».
Центр фирменного транспортного обслуживания ОАО «Российские железные дороги» предоставит грузоотправителям возможность составления плана погрузки на контейнерные перевозки. Об этом на конференции «Контейнерный поток. Как нарастить объем транзитных перевозок и привлечь высокодоходные грузы», сообщил заместитель начальника по развитию транспортно-логистической деятельности ЦФТО Александр Ворошнин.
«Понимая, что контейнерные перевозки растут, мы делаем доработку системы ЭТРАН в части автоматического оформления перевозочных документов на контейнерные поезда, даем возможность нашим клиентам сформировать план погрузки на контейнерные перевозки», — рассказал Александр Ворошнин. «Это улучшит посуточное планирование ОАО «РЖД» и улучшит реагирование на ситуацию у клиента», — пояснил он.
Автоматизированная система «Электронная транспортная накладная» (ЭТРАН) позволяет осуществлять взаимодействие в режиме онлайн с применением электронной подписи.
В 1 полугодии по сети ОАО «РЖД» перевезено 2,7 млн TEU, что на 14,5% большем, чем годом ранее.
Железнодорожный оператор ООО «Атлант» начал сотрудничество с ООО «Цифровая Логистика» в качестве поставщика услуг Электронной торговой платформы «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).
В мае 2020 года компанией были размещены на ЭТП ГП предложения по использованию 5 000 грузовых вагонов своего парка на различных направлениях пространства колеи 1520 мм. К 1 июля значительная часть этих предложений была реализована, закрепив «Атлант» в тройке лидеров продаж на ЭТП ГП и открыв клиентам грузовладельцам новые возможности на рынке цифровых транспортных услуг.
«В условиях непростой ситуации на рынке грузовых железнодорожных перевозок мы заинтересованы в диверсификации услуг, в том числе с помощью цифровых форматов. ЭТП «Грузовые перевозки» зарекомендовала себя как эффективная площадка для взаимодействия различных участников рынка. Для обеспечения комфортных условий работы клиентов ООО «Атлант» отменил штрафы за сверхнормативный простой полувагонов под грузовыми операциями на станциях погрузки и выгрузки»,- заявил Генеральный директор ООО «Атлант» Андрей Михайлович Подколзин.
На данный момент на ЭТП ГП представлено 5 400 пользователей, к сервису подключены 80 компаний, среди которых — 72 оператора подвижного состава.
Компания ОАО «РЖД» активно реализует комплексную программу цифровизации во взаимоотношениях с клиентами и органами власти РФ и зарубежных государств, сообщил заместитель начальника по развитию транспортно-логистической деятельности ЦФТО ОАО «РЖД» Александр Ворошнин во время выступления на конференции ТАСС и «Бизнес Диалога» «Контейнерный поток.
В цифровизации процессов в ОАО «РЖД» выделяют два направления: взаимодействие с потребителями услуг и государственными службами РФ и иностранных государств.
В качестве успехов первого направления А. Ворошнин выделил систему ЭТРАН, которая в 2019 году получила 179 обновлений, а за I полугодие 2020-го – 35 обновлений. При этом особое внимание обращается на доработку программы в части автоматического оформления документов при формировании контейнерных поездов.
Еще одним достижением цифровизации в компании стал выход электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» на международный уровень, на которой можно заказать контейнерные перевозки в международном сообщении.
Еще год назад оплата транзитной перевозки в РЖД подтверждалась по телеграфу, но сегодня в компании работает система онлайн-оплаты транзита. По данным А. Ворошнина, благодаря этому нагрузка на клиентов компании снизилась на 150 млн руб.
Еще одно направление цифровизации – применение электронных пломбировочных устройств. Это не просто новая технология защиты груза, но и передача информации для таможенных органов, погранслужбы, мониторинг местоположения грузов. С марта 2020 года по сети РЖД отправлено 111 ед. подвижного состава по этой технологии.
По второму направлению для ОАО «РЖД» приоритетным является проект с Российским экспортным центром по созданию единого окна экспедитора, в рамках которого можно синхронизировать автоматические системы клиентов с системами РЭЦ и РЖД.
Благодаря цифровизации таможенных операций удалось сократить срок таможенной обработки контейнера с 3–5 сут. до 5–10 мин.
Объем реализации услуг АО «Казтемиртранс», дочернего общества ОАО «КТЖ», оформленных с помощью ЭТП «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) во II кв. 2020г. составил более 300 вагоноотправок.
Это стало возможным благодаря активному использованию цифрового канала продаж — ЭТП ГП для организации перевозок порожних вагонов из Российской Федерации на территорию Республики Казахстан и инфраструктуры сопредельных государств.
Ранее ООО «Цифровая логистика» (оператор ЭТП ГП с 2018г.) и АО «Казтемиртранс» организовали успешный тест новой услуги ЭТП ГП — «Перевозка импортных грузов». Этот сервис предполагает организацию железнодорожной перевозки на территорию Российской Федерации извне и предоставляется грузоотправителям и экспедиторам в стране отправления груза. Совместно можно заказать охрану, таможенное декларирование груза и терминальные услуги по станции назначения.
«Появление такой услуги существенно расширяет возможности наших клиентов по организации международных перевозок. Цифровая платформа «Грузовые перевозки», обеспечивающая онлайн взаимодействие пользователей, позволит за счет упрощения доступа к услугам перевозчика, повысить его конкурентоспособность с другими видами транспорта и нарастить транзитный потенциал сухопутного железнодорожного маршрута — отметил генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Александр Кочуков.
Новые возможности для нерезидентов РФ и перспективные направления международного сотрудничества на электронной площадке привлекают зарубежных клиентов.
На заседании рабочей группы по гармонизации международного транспортного права Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) представлен сервис ЭТП ГП «Транзитные перевозки», сообщает пресс-служба оператора площадки ООО «Цифровая логистика».
Директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика» Анастасия Бочарова рассказала о развиваемом совместно с КСТП направлении международных перевозок на ЭТП ГП. Участникам рабочей группы был представлен недавно реализованный сервис по организации транзитных перевозок на ЭТП ГП, новые возможности для нерезидентов РФ и перспективные направления международного сотрудничества ООО «Цифровая логистика» – в частности, проводимая работа с Белорусской железной дорогой, Казахскими железными дорогами и возможность применения опыта организации перевозок по инфраструктуре латвийской железной дороги.
Заседание рабочей группы проходило в онлайн-формате, члены рабочей группы обсудили актуальные вопросы международного транспортного права в части организации и осуществления международных грузовых перевозок.
Как отметил генеральный секретарь КСТП Геннадий Бессонов, создание «Доверенной цифровой среды», то есть такой системы взаимоотношения участников международного перевозочного процесса, при которой все имеют равные возможности, лежит в основе стабильного и стремительного развития современных транспортных технологий.
Клиенты ООО «Цифровая логистика» в полной мере ощущают преимущества цифровой трансформации транспорта только в том случае, когда им предоставлены максимально удобные услуги с обширной географией их применения. Как подчеркнул генеральный директор компании Александр Кочуков, «Цифровая логистика» совместно с КСТП работает над созданием международной доверенной цифровой среды, позволяющей всем участникам перевозочного процесса равные возможности.
Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» начала работу в 2017 году. Она разработана ОАО «РЖД» по программе «Цифровая железная дорога». Сервис позволяет грузоотправителям заказать перевозку в подвижном составе различных собственников через интернет и оплатить ее через личный кабинет клиента. Площадкой оперирует ООО «Цифровая логистика».
