Тема: Электронные документы

Компания ИнтэлЛекс приняла участие в консультaциoнном сeминapе «ОАО «Российские железные дороги»: изменения в работе с грузоотправителями и перевозчиками», который состоялся 18-20 апреля 2006 года.

Особый интерес участников семинара вызвало обсуждение темы: «Порядок взаимодействия ОАО «РЖД» и грузоперевозчиков по планированию грузовых перевозок железнодорожным транспортом. Правила внесения изменений в заявки с учетом системы окне ЭТРАН.

С докладом по этим вопросам выступили Наталья Неверова и Наталья Федорова — заместители директора ЦФТО ОАО «РЖД» по планированию грузовых перевозок. На вопросы о назначении и функциональности создания Интегрированной Cистемы Управления Железнодорожными Перевозками (ИС УЖДП) ответил Дмитрий Шутченко, начальник департамента коммерческих проектов компании ИнтэлЛекс.

30 мая в Нижнем Новгороде во Дворце культуры «Железнодорожник» состоялась конференция «Информационные технологии в логистике», которую организовал Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД».

На конференции представили свои программные продукты организации — разработчики информационных технологий: компания ИнтэлЛекс (Москва), НПЦ «Транссистемотехника» (Москва), Информационно-вычислительный центр ГЖД.

Участниками конференции были промышленные предприятия и организации, которым по роду своей деятельности необходимо доставлять и получать грузы по железной дороге. Конференция транслировалась в режиме «он-лайн» в видеостудиях ГЖД в Муроме, Кирове, Казани и Ижевске.

Ведущий аналитик компании ИнтэлЛекс А. А. Жуков выступил с докладом «Практические аспекты интеграции с ЭТРАН ОАО «РЖД» в режиме АСУ-АСУ». В докладе рассматривались вопросы интеграции АСУ предприятий и системы ЭТРАН с целью перенесения процессов подготовки перевозочных документов в информационную систему предприятия, а также получения сведений о дислокации подвижного состава. В качестве типового решения компания ИнтэлЛекс разработала Интегрированную Систему Управления Железнодорожными Перевозками (ИС УЖДП), позволяющую наладить оперативный двусторонний обмен информации между АСУ предприятия, системой ЭТРАН и ЭТП ТУ. Концепция, заложенная при реализации ИС УЖДП, позволяет выполнять стыковку со всевозможными типами ERP, развернутыми на предприятии, используя различные способы передачи данных.

Типовой договор на развертывание ИС УЖДП включает в себя 4-5 месяцев на адаптацию и внедрение на предприятии, а также последующее его сопровождение в течение года. Заместитель начальника Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания ГЖД Владимир Титов напомнил, что, Горьковская железная дорога в полном объеме обеспечивает потребности в перевозках в шести республиках и девяти областях РФ. У дороги более 17 тыс. клиентов-грузоотправителей. Основную долю в общей погрузке дороги занимали нефтепродукты (38%), лесные (17%), строительные грузы (7%), черные металлы (6%), химикаты (6%), минеральные удобрения (4%), цемент(4%) и металлолом (4%).

Одним из основных направлений увеличения конкурентоспособности транспортных услуг ГЖД Владимир Титов считает внедрение технологии «Электронной транспортной накладной», реализованной в системе ЭТРАН. На Горьковской дороге на сегодняшний день АС ЭТРАН оборудовано более 900 рабочих мест (на них работают более полутора тысяч пользователей). Начальник отдела информационной логистики ДЦФТО ГЖД Андрей Хомов проинформировал участников конференции об электронной торговой площадке транспортных услуг (ЭТП ТУ), — программный продукт, разработанный компанией ИнтэлЛекс, который открылась на корпоративном веб-портале ОАО «РЖД» (http://www.rzd.ru/). Электронная торговая площадка создана для организации равного доступа клиентов ОАО «РЖД» к информационным услугам, повышения качества работы с клиентами за счет упрощения процедуры заказа транспортных услуг и увеличения скорости информационного обмена компании с клиентами.

ЭТП ТУ позволяет грузоперевозчикам получать информацию о дислокации грузов по российским железным дорогам в режиме реального времени, предварительно рассчитывать провозную плату, облегчает процесс заключения договоров. Использование представленных на конференции технологий позволяет предприятиям снижать издержки на 10-20 процентов и улучшать целый ряд экономических показателей. Так, у использующего собственный подвижной состав ОАО «Волга»которое применяет предложенные ГЖД информационные технологии, оборот вагона ускорился вдвое. Развитие информатизации, внедрение информационных технологий считается на ГЖД важнейшим направление работы. Прогнозируемый объем инвестиций в развитие информатизации до конца 2006 года составит почти 480 млн. рублей.

Компания ИнтэлЛекс приступила к внедрению Системы Управления Железнодорожными Перевозками в ОАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».

Внедрение системы позволит холдингу существенно ускорить процесс оформления железнодорожных грузоперевозок, сократить издержки, связанные с процессом подготовки перевозок и штрафными санкциями, и обеспечит интеграцию системы ЭТРАН ОАО «РЖД» с финансовыми и производственными модулями системы «Парус», внедренной на предприятиях холдинга. Интеграция позволит избежать двойной регистрации тысяч документов, что в свою очередь ускорит бизнес-процессы компании и сократит внутренние издержки на их обслуживание. Так же холдинг сможет в оперативном режиме получать всю информацию о железнодорожных отгрузках, как из самих предприятий холдинга, так и в их адрес, автоматически использовать эту информацию во внутрикорпоративных учетных процессах.

ОАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» — крупнейший отечественный холдинг, специализирующийся на производстве и реализации цемента, мощности которого достигают 33 млн. т. в год. В состав холдинга входят пятнадцать цементных заводов. Продукция ОАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» отгружается более чем в 50 регионов страны, а также на экспорт.

ЗАО «ИнтэлЛекс» занимает лидирующие позиции на рынке разработки программного обеспечения в сфере транспортной логистики. Крупнейшими заказчиками являются ОАО «РЖД», НК «Юкос», ОАО «Лукойл», МХК «ЕвроХим» и другие.

ИнтэлЛекс празднует день рождения системы ЭТРАН.

17 сентября 2002 в 07:48 по московскому времени на станции Злобино Красноярской железной дороги была выписана первая накладная в рамках системы ЭТРАН.

Этому моменту предшествовала колоссальная работа по проектированию, разработке и внедрению системы ЭТРАН, аналогов которой по объему перерабатываемой информации в стране не существует. Первой в 2002 году систему опробовала на себе Красноярская магистраль. В настоящее время достигнут уровень фактически 100% оформления перевозочных документов в системе ЭТРАН. Совершенствование программного комплекса системы активно продолжается в настоящее время.

В преддверии дня рождения системы ЭТРАН в компании «ИнтэлЛекс» проводился профессиональный конкурс на самый красивый код и конкурс детских рисунков. Вручение призов победителям состоялось на теплоходе, на котором проводился корпоративный праздник.

Компания «ИнтэлЛекс» еще раз поздравляет всех своих сотрудников и всех пользователей системы ЭТРАН.