30 мая в Нижнем Новгороде во Дворце культуры «Железнодорожник» состоялась конференция «Информационные технологии в логистике», которую организовал Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД».
На конференции представили свои программные продукты организации — разработчики информационных технологий: компания ИнтэлЛекс (Москва), НПЦ «Транссистемотехника» (Москва), Информационно-вычислительный центр ГЖД.
Участниками конференции были промышленные предприятия и организации, которым по роду своей деятельности необходимо доставлять и получать грузы по железной дороге. Конференция транслировалась в режиме «он-лайн» в видеостудиях ГЖД в Муроме, Кирове, Казани и Ижевске.
Ведущий аналитик компании ИнтэлЛекс А. А. Жуков выступил с докладом «Практические аспекты интеграции с ЭТРАН ОАО «РЖД» в режиме АСУ-АСУ». В докладе рассматривались вопросы интеграции АСУ предприятий и системы ЭТРАН с целью перенесения процессов подготовки перевозочных документов в информационную систему предприятия, а также получения сведений о дислокации подвижного состава. В качестве типового решения компания ИнтэлЛекс разработала Интегрированную Систему Управления Железнодорожными Перевозками (ИС УЖДП), позволяющую наладить оперативный двусторонний обмен информации между АСУ предприятия, системой ЭТРАН и ЭТП ТУ. Концепция, заложенная при реализации ИС УЖДП, позволяет выполнять стыковку со всевозможными типами ERP, развернутыми на предприятии, используя различные способы передачи данных.
Типовой договор на развертывание ИС УЖДП включает в себя 4-5 месяцев на адаптацию и внедрение на предприятии, а также последующее его сопровождение в течение года. Заместитель начальника Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания ГЖД Владимир Титов напомнил, что, Горьковская железная дорога в полном объеме обеспечивает потребности в перевозках в шести республиках и девяти областях РФ. У дороги более 17 тыс. клиентов-грузоотправителей. Основную долю в общей погрузке дороги занимали нефтепродукты (38%), лесные (17%), строительные грузы (7%), черные металлы (6%), химикаты (6%), минеральные удобрения (4%), цемент(4%) и металлолом (4%).
Одним из основных направлений увеличения конкурентоспособности транспортных услуг ГЖД Владимир Титов считает внедрение технологии «Электронной транспортной накладной», реализованной в системе ЭТРАН. На Горьковской дороге на сегодняшний день АС ЭТРАН оборудовано более 900 рабочих мест (на них работают более полутора тысяч пользователей). Начальник отдела информационной логистики ДЦФТО ГЖД Андрей Хомов проинформировал участников конференции об электронной торговой площадке транспортных услуг (ЭТП ТУ), — программный продукт, разработанный компанией ИнтэлЛекс, который открылась на корпоративном веб-портале ОАО «РЖД» (http://www.rzd.ru/). Электронная торговая площадка создана для организации равного доступа клиентов ОАО «РЖД» к информационным услугам, повышения качества работы с клиентами за счет упрощения процедуры заказа транспортных услуг и увеличения скорости информационного обмена компании с клиентами.
ЭТП ТУ позволяет грузоперевозчикам получать информацию о дислокации грузов по российским железным дорогам в режиме реального времени, предварительно рассчитывать провозную плату, облегчает процесс заключения договоров. Использование представленных на конференции технологий позволяет предприятиям снижать издержки на 10-20 процентов и улучшать целый ряд экономических показателей. Так, у использующего собственный подвижной состав ОАО «Волга»которое применяет предложенные ГЖД информационные технологии, оборот вагона ускорился вдвое. Развитие информатизации, внедрение информационных технологий считается на ГЖД важнейшим направление работы. Прогнозируемый объем инвестиций в развитие информатизации до конца 2006 года составит почти 480 млн. рублей.
