Год: 2022
Экспертная лекция от первого лица
Михаил Корнаухов рассказал студентам РУТ (МИИТ) о современной цифровой системе РЖД — АС ЭТРАН.
5 декабря генеральный директор компании «ИНТЭЛЛЕКС» прочитал лекцию учащимся Российского университета транспорта. Живое общение с экспертом, глубоко погруженным в тему и знающему предмет изнутри, каждый год вызывает у студентов большой интерес.
В своей познавательной лекции, оживленной инфографикой и подкрепленной свежей статистикой, Михаил Корнаухов рассказал студентам о ключевой роли АС ЭТРАН в организации грузоперевозок РЖД, об архитектуре системы, сложном жизненном цикле транспортной накладной, механизмах ведения расчетов с клиентами и многом другом.
Живое общение с разработчиком и руководителем компании увлекает учащихся, способствует более глубокому пониманию предмета и мотивирует дальше развиваться в выбранной профессии.
ИНТЭЛЛЕКС — партнер «Музея Времени и Часов»
17 ноября в Москве открылся первый в России «Музей Времени и Часов». Компания ИНТЭЛЛЕКС — партнер и близкий друг уникального музея, посвященного богатому часовому наследию.
ЭТРАН зарегистрированный торговый знак
АС ЭТРАН включена в государственный реестр ПО
На основании заседания экспертного совета Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС» автоматизированная система ЭТРАН включена в Единый реестр российских программ1 для ЭВМ и БД записью №15591 от 18.11.2022.
Реестр создан в соответствии со статьей 12.1 ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» в целях расширения использования российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных, подтверждения их происхождения из Российской Федерации, а также в целях оказания правообладателям программ для электронных вычислительных машин или баз данных мер государственной поддержки.
Основная цель создания реестра — поддержка российских разработчиков ПО и расширение использования информационных систем в органах государственной власти. Несмотря на то, что требования использовать ПО только из реестра распространяется только на госорганы, многие компании с государственным участием, решая автоматизировать бизнес-процесс, также изначально ориентируются на российский софт из Единого реестра.
Грузоотправители Северной магистрали стали в два раза чаще оформлять перевозочные документы через «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД»
За 9 месяцев 2022 года клиенты оформили с помощью сервиса 61 тыс. документов.
Более 900 предприятий, работающих на Северной железной дороге, используют сервис «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД» на сайте компании. Число оформленных в нём перевозочных документов выросло за 9 месяцев в 2,3 раза до 61 тыс. единиц, сообщает пресс-служба магистрали.
Подключение к личному кабинету бесплатное, а перечень доступных услуг постоянно расширяется. Для удобства пользователей в нём размещены видеоинструкции. На интерактивной карте отображена информация о грузовых станциях. Для обеспечения доступности услуг по перевозке груза предусмотрена возможность подписания первичных документов простой электронной подписью – памяток приёмосдатчика, актов общей формы, уведомлений о завершении грузовой операции и других. Производится оформление в электронном виде заявления на переадресовку вагонов, оформление услуги по отстою вагонов и другие.
Кроме того, свыше 1,5 тыс. грузоотправителей магистрали подключены к системе ЭТРАН («Электронная транспортная накладная»). Всего в январе – сентябре на Северной железной дороге 87,9% документов, связанных с перевозкой грузов, оформлено дистанционно.
Сервис «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД» был запущен в 2019 году в рамках программы развития цифровых технологий для грузоперевозчиков. В личном кабинете клиент может планировать погрузки, оформлять перевозочные документы, вести претензионную работу, согласовывать схемы размещения и крепления, отслеживать вагоны и грузы по маршруту следования в режиме онлайн, а также получать информационное сопровождение по всем интересующим вопросам.
В июне этого года пользователям портала стала доступна ещё одна функция – раскредитование перевозочных документов. Она позволяет подтверждать прибытие и получение груза через сервис, избавив от необходимости обращаться на железнодорожную станцию, как было ранее. Таким образом, заказчики могут выполнять весь цикл оформления и подписания перевозочных документов онлайн.
Помимо прочего войти в «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД» можно с любого устройства. Это даёт возможность выполнять необходимые операции без привязки к офисному оборудованию.
В ТПП Орловской области железнодорожники презентовали грузоотправителям новые онлайн-сервисы
На Московской железной дороге активно используется обновленная автоматизированная система ЭТРАН.
В «День клиента» железнодорожники Орловской области презентовали грузоотправителям новые транспортные продукты и онлайн-сервисы, направленные на упрощение доступа к инфраструктуре ОАО «РЖД» и повышающие привлекательность перевозок железнодорожным транспортом. Мероприятие состоялось в Торгово-промышленной палате Орловской области, сообщает служба корпоративных коммуникаций Московской железной дороги.
Сейчас для удобства грузоотправителей на Московской железной дороге активно используются новые транспортные онлайн-сервисы. Среди них – «РЖД Маркет», «Цифровой приёмосдатчик», а также автоматизированная система ЭТРАН (Электронная транспортная накладная), которая позволяет удалённо оформлять перевозочные документы и отслеживать операции с вагонами или грузом.
Электронный сервис «РЖД Маркет» пользуется популярностью у грузоотправителей. Он аккумулирует предложения от поставщиков на одной площадке, благодаря чему клиенты могут выбрать наиболее выгодное решение по организации железнодорожной перевозки.
Пользователи «Цифрового приёмосдатчика» также отмечают удобство сервиса. С этого года продукт модифицировался и стал удобнее. Так, клиенты, осуществляющие погрузку на малодеятельных станциях, теперь могут провести приёмосдаточные операции дистанционно.
На базе презентованных онлайн-сервисов железнодорожники и грузоотправители обсудили возможность реализации таких проектов, как создание индустриальных промышленных парков на территории Орловской области и строительство крупного зернового терминала. Участники также обсудили перспективы увеличения объёмов перевозок зерна нового урожая железнодорожным транспортом.