Николай Бузурнюк рассказал участникам конференции о положительных эффектах от внедрения новых опций ДМ ЗИ.
В прошлом году клиенты дали высокую оценку развитию информационных технологий на РЖД. Однако в I квартале текущего года эта оценка снизилась. Это связано с тем, что на сети внедряются новые опции динамической модели загрузки инфраструктуры, сообщил в рамках выступлений на конференции «Цифровизация на транспорте» главный конструктор ООО «ИНТЭЛЛЕКС» Николай Бузурнюк.
Речь идет новой системе согласования заявок на погрузку. Она появилась не случайно: на железнодорожной сети имеются лимитирующие направления, и с этим приходится считаться.
«В частности, инфраструктура на Восточном полигоне не резиновая», — отметил Н. Бузурнюк. — «При этом с точки зрения работы информационных технологий часть наиболее острых вопросов, связанных с согласованием погрузки, в конце марта удалось снять».
«Если требуется сделать что-то еще – мы со своей стороны готовы внести поправки», — сказал Н. Бузурнюк.
Следует уточнить: клиенты в кулуарах работы конференции подтвердили, что в работе цифровых систем уже заметны улучшения. При этом, правда, вопросы, связанные с узкими местами на инфраструктуре РЖД и невывозом уже погруженных вагонов с путей необщего пользования, остаются – хотя уже и в несколько меньшем объеме.
В марте 2023 года исполнилось 5 лет со дня создания компании – оператора цифровых платформ ЭТП ГП и ЭП ОТП. О достигнутых результатах и планах на ближайшее будущее рассказывает Николай Резвов, генеральный директор ООО «Цифровая логистика».
Николай Андреевич, насколько были продуктивны прошедшие пять лет для компании?
Оперируемые цифровые платформы работают стабильно и развиваются, зачастую опережая запросы рынка, пожалуй две самые важные вещи для технологической компании. Быть в цифровом тренде и предлагать востребованные, инновационные решения для повышения эффективности бизнеса клиентов критически необходимо. Стабильность и работа на опережение стали нашим кредо за эти годы.
Как для любой коммерческой истории цифры лучше всего характеризуют положение дел. На ЭТП ГП уже оформлено более 1 100 000 вагоноотправок. Только за 2022 года на 30% выросла клиентская база. На 13% стало больше поставщиков. Если оценить весь период, то за пять лет число поставщиков увеличилось в 7 раз.
Несомненно, важнейшим событием для нас стал запуск платформы ОТП. В конце прошлого года стартовала промышленная эксплуатация. Внедрение начали 2021 году в секции «Нефтепродукты» Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржи (СПбМТСБ). На сегодня присоединились более 100 участников секции (поставщики и покупатели). Это очень важный проект, как для нас, так и для рынка в целом. Он реализован ОАО «РЖД» совместно с СПбМТСБ при поддержке и контроле Федеральной антимонопольной службы и Банка России.
В рамках ОТП в цифровом формате осуществляется контроль и учет поставки товара по итогам биржевых торгов и обеспечивается прозрачность исполнения договоров с поставкой по железной дороге. Реализована интеграция систем РЖД и СПбМТСБ.
Что в планах, какие новые решения и сервисы предложите в ближайшей перспективе?
Одним из значимых сервисов, который будет в цифровом формате предложен на ЭТП ГП является возможность получения клиентами финансирования под перевозку (факторинг). В первую очередь сервис ориентирован на малые и средние предприятия (МСП), клиентов площадки с затратами на транспортно-логистические услуги до 3-5 миллионов рублей в месяц. Таких у нас больше 80%.
Факторинг органично дополняет уже действующие на ЭТП ГП сервисы для МСП, расширяет возможности для принятия логистических решений и позволяет более эффективно распоряжаться собственными финансами. Фактически решение о финансировании и лимиты определяются по одному клику в течении часа. Клиенту необходимо лишь быть зарегистрированным в Едином реестре субъектов малого и среднего предпринимательства.
На платформе ОТП ожидаем в ближайшее время присоединения большей части участников биржевой секции «Нефтепродукты» к новому механизму. В планах этого года масштабировать проект и на другие биржевые секции СПбМТСБ.
В целом, мы с оптимизмом смотрим в будущее, ведь цифровая трансформация важна не только для транспортно-логистической отрасли страны, не только для меняющейся российской экономики, но и в новой реальности международных отношений с партнерами. В наших силах реализовать все запросы и ожидания, предложить инновационные, эффективные решения в цифровом формате.
Николай Бузурнюк примет участие в конференции, посвященной цифровизации транспортной отрасли.
30 марта в отеле «Золотое кольцо» состоится ежегодное отраслевое мероприятие, организованное редакцией журнала «РЖД-Партнер».
Главный конструктор компании «ИНТЭЛЛЕКС» Николай Бузурнюк выступит в качестве эксперта на пленарной дискуссии по теме анализа и оценки цифровых сервисов для клиентов на рынке железнодорожных грузовых перевозок. Он ответит на вопросы слушателей о развитии технологий на железнодорожном транспорте, перспективах и достижениях в сфере снижения импортозависимости IT-систем РЖД.
За 6 месяцев с момента запуска нового функционала оформлено и доставлено на территорию округа более 70 000 тонн строительных и промышленных грузов, в том числе в рамках «северного завоза».
В рамках услуги клиентам предоставляется возможность организации железнодорожной перевозки на станции, расположенные на эксплуатируемых АО «ЯЖДК» железнодорожных путях Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды, Новый Уренгой – Еваяха.
В онлайн-режиме доступны расчет стоимости, заказ и оплата перевозки на территорию ЯНАО по единому счёту, трекинг вагонов. Согласование сформированной ЭТП ГП заявки на перевозку грузов (ГУ-12) происходит так же онлайн в установленном перевозчиком порядке.
Партнерство между «Цифровой логистикой» (оператор ЭТП ГП) и АО «ЯЖДК» значимо расширяет географию железнодорожных перевозок, доступных для заказа на цифровой транспортно-логистической платформе Холдинга «РЖД».
Кроме того, с весны 2022 года на ЭТП ГП предоставляется комплексная услуга перевозки с использованием железнодорожного парома на остров Сахалин. Что в совокупности способствует углублению интеграции регионов страны в цифровую экосистему железнодорожных грузовых перевозок.
Николай Бузурнюк на ХХ Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» прокомментировал экспорт цифровых технологий на восток.
В рамках дискуссии «Цифровизация в транспортной отрасли: как ускорить развитие и наладить импортозамещение?» были подняты самые актуальные вопросы развития информационных технологий в новых условиях: ускорение документооборота, переход на отечественное ПО, ЭДО и мультимодальные перевозки, изолированная ИТ-среда и многие другие.
В обсуждении участвовали: Николай Бузурнюк, главный конструктор ООО «ИНТЭЛЛЕКС»; Ольга Осипова, руководитель департамента корпоративных проектов ООО «ИНТЭЛЛЕКС»; Александр Осьминин, заместитель председателя объединенного ученого совета ОАО «РЖД»; Юрий Суродин, независимый эксперт; Сергей Бирюков, начальник службы организации таможенного контроля ЦЭТ и другие эксперты.
«Когда мы начали внедрять безбумажные технологии, мы ориентировались на Запад и тянулись за ним. Это было проще. Сейчас мы уже сами, как локомотив, должны тянуть Восток за своим уровнем развития», — сказал Николай Бузурнюк, разработчик значительной части цифровых кейсов для РЖД и ФТС.
Далее на примере Казахстана он пояснил, что у разных стран ЕАЭС — разное законодательное описание цифровой подписи, в связи с чем процесс цифровизации продвигается тяжело. Однако этот вопрос планируется решить уже в 2023 году, после чего количество грузов, идущих по электронным накладным, всего за 12 месяцев увеличится с 25% до 80%.
Николай Бузурнюк и Ольга Осипова приняли участие в XХ Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» и ответили на актуальные вопросы о цифровизации российской транспортной отрасли в новых условиях.
ООО «Цифровая логистика» (оператор ЭТП «Грузовые перевозки») активно работает над расширением географии оказываемых услуг как внутри Российской Федерации, так и в международном сообщении. С 9 апреля 2022 г. для всех пользователей ЭТП ГП будет доступна для онлайн-заказа отработанная ранее комплексная услуга перевозки с использованием железнодорожного парома на остров Сахалин.
В качестве следующего шага развития ЭТП ГП в международном сообщении разрабатывается услуга перевозки грузов железнодорожным транспортом из городов России в Турцию и обратно, в том числе с возможностью организации транзитных перевозок через территорию Турции в страны Персидского залива по территории Ирана.
В настоящее время ООО «Цифровая логистика» уже сейчас готова организовать транспортировку импортно-экспортных грузов разнообразной номенклатуры (уголь, металлы, продукты питания из Турции и Ирана) в разных типах подвижного состава из Москвы, Санкт-Петербурга, Новороссийска и других регионов в любой регион Турции с обеспечением в рамках нового комплексного сервиса подготовки необходимых документов, складских услуг и таможенного оформления.
Цель проработки услуги — предоставить возможность онлайн-расчета и заказа нового комплексного логистического сервиса по организации перевозки, мониторинг его исполнения и формирование отчетных документов. «Для нас важно, что совместно с партнерами мы начинаем использовать новые направления перевозки грузов. Уверены в дальнейшем расширении географии заказов цифровой платформы для увеличения конкурентоспособности железнодорожного транспорта», — прокомментировал директор по логистике ООО «Цифровая логистика» Антон Горбунов.
