Источник: Новости компании

В РЖД изучают степень удовлетворенности клиентов с помощью АС УВК

Систему, разработанную компанией «ИНТЭЛЛЕКС», планируется усилить искусственным интеллектом.

В ЦФТО в рамках проекта цифровой трансформации холдинга планируется активизация развития CRM-системы АС «Управление взаимоотношениями с клиентами» (АС УВК).

«Сделан особый акцент на данную технологию», – уточнил заместитель начальника ЦФТО ОАО «РЖД» Дмитрий Горох в рамках V Международной научно-практической конференции «Цифровые технологии транспорта и логистики».

По его словам, АС УВК охватывает базу данных клиентов. Созданы подсистемы общения и обеспечения обратной связи с ними. Также АС УВК аккумулирует сведения, необходимые для управления продажами в сфере грузоперевозок, управления лояльностью клиентов и степенью их удовлетворенности сервисами ОАО «РЖД»

АС УВК рассматривается как основа для маркетинговых коммуникаций и текущего состояния деятельности ЦФТО по продаже клиентам железнодорожных сервисов.

Предполагается усилить анализ накопленных данных с помощью ИИ. Данный проект реализуется для факторного анализа продаж и прогнозирования пользования услуг. Намечено выработать рекомендации для удержания клиентов, которые намерены снизить железнодорожные перевозки или уйти с РЖД на другие виды транспорта. Намечено также выявить клиентов, способных увеличить погрузку.

Заключена первая экспортная сделка по поставке пиломатериалов в Китай с применением механизма ЭП ОТП, разработанного компанией «ИНТЭЛЛЕКС»

Перевозка будет осуществлена контейнерным поездом российского оператора.

Механизм электронной площадки «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) внедрен Петербургской биржей в торговой секции «Лес и пиломатериалы» для отправки пиломатериалов на экспорт по железной дороге.

В рамках первой сделки продано 3 800 куб. м. пиломатериалов хвойных пород с доставкой до станции «Тайцан» в КНР. Экспортная перевозка будет осуществлена контейнерным поездом российского оператора.

«Положительный опыт взаимодействия РЖД и Петербургской биржи в рамках платформы «Оператор товарных поставок» расширяется за счет новых товарных секций. Очевидно, что цифровая среда стала качественным и продуктивным решением, востребованным рынком, отвечающим интересам как участников торгов, так и государства», — отметил заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин. 

Развитие механизма ОТП не только расширяет возможности российских производителей на новых рынках сбыта и упрощает логистику для зарубежных покупателей, но и повышает уровень доверия у экспортеров и импортеров за счет прозрачности и конкурентной торговой среды.

«На рынке леса и лесоматериалов мы выходим на следующий этап развития — экспортную торговлю. Этот пилотный проект стал первым применением механизма ЭП ОТП для международных поставок лесной продукции. Мы на пути налаживания и развития биржевой торговли на международном уровне. Проект по экспортной торговле лесом и лесоматериалами является для нас приоритетным, и в перспективе мы расширим линейку товаров, используя полученный опыт», — сказал начальник Управления по развитию рынка леса и лесоматериалов Петербургской Биржи Сергей Костромин.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) — цифровая платформа, созданная компанией «ИНТЭЛЛЕКС» в рамках соглашения РЖД, ФАС и Петербургской Биржи при поддержке Центробанка. Ее оператор — ООО «Цифровая логистика» (входит в цифровой холдинг «РЖД-Технологии»). ЭП ОТП позволяет отслеживать передвижение биржевого товара в режиме онлайн, обеспечивает точность расчета транспортировки и дает возможность оптимизировать логистику.

Нам исполнилось 24 года!

Уважаемые партнеры! Благодаря вам мы постоянно развиваемся, совершенствуемся и движемся вперёд. Мы искренне благодарны за доверие и плодотворное сотрудничество!
Желаем всем нам достижения новых высот, реализации самых амбициозных проектов и успешного процветания!

Ассоциация морских торговых портов предложила расширить функционал АС ЭТРАН НП

Идею поддержал главный конструктор компании «ИНТЭЛЛЕКС» Николай Бузурнюк.

Предложение расширить функционал АС ЭТРАН НП для автоматизации маневровых операций в морских портах внес директор по взаимодействию с государственными органами представительства АСОП (Ассоциации морских торговых портов) в г. Москве Дмитрий Владимирович Бухаров в рамках конференции «Цифровизация на железнодорожном транспорте».

АС ЭТРАН НП осуществляет цифровую коммуникацию между ОАО «РЖД» и морскими портами, позволяя своевременно обмениваться данными для оптимизации выполнения портовых работ, согласования заявок грузоотправителей и осуществления документооборота. Однако сегодня у стивидорных компаний существует необходимость автоматизировать заказы на выполнение маневровых работ и работ локомотивов на путях необщего пользования. На данный момент АС ЭТРАН НП не предоставляет терминалам такую возможность.

«У операторов морских терминалов существует потребность по автоматизации взаимодействия по заказам маневровых работ и работ локомотивов на путях необщего пользования. Необходимо предусмотреть какой-то функционал, который предусматривал бы как цифровой заказ таких услуг, так и согласование с владельцем структуры необщего пользования времени выполнения маневровых операций. Считаем, что внедрение такого сервиса было бы полезно для оптимизации перевозочного процесса», – отметил Д. Бухаров.

Инициативу поддержал главный конструктор ООО «ИНТЭЛЛЕКС» Николай Бузурнюк. «Заказ маневровых работ поддерживаю, у нас есть универсальные инструменты для заказа разного рода услуг». Однако, как заявил представитель компании-разработчика АС ЭТРАН НП, решение будет зависеть от ОАО «РЖД» как от владельца системы, поскольку «решения о доработке принимает функциональный заказчик».