Приоритетные проекты международных транспортных коридоров

23 ноября в АНО «ДМТК» состоялась конференция по актуальным вопросам развития цифровых технологий трансграничных грузоперевозок.

На конференцию были приглашены эксперты в сферах, непосредственно связанных с функционированием международных мультимодальных транспортных сетей.

Спикером ООО «ИНТЭЛЛЕКС» выступил главный конструктор Николай Бузурнюк. В целях более эффективного развития МТК он призвал не ограничиваться стандартами, принятыми в РФ и ЕврАзЭС, а более активно принимать участие в работе площадок стандартизации ЕС и Азии. «Перевозки осуществляются через территорию РФ из Европы в Китай и обратно. Надо не потерять достижений России на пространстве ОСЖД», – сказал Николай Бузурнюк.

Также он поддержал предложение заместителя председателя СЕФАКТ ООН Алексея Бондаренко сотрудничать с площадкой ООН и продвигать в РФ международные стандарты процедур торговли и электронных деловых операций. 

День здоровья 2021

Корпоративный праздник состоялся 2-3 сентября в парк-отеле «Воздвиженское».

Новый уровень клиентоориентированности РЖД

О внедрении автоматизированной системы «Управления взаимодействиями с клиентами» в холдинге РЖД рассказал заместитель генерального директора ИНТЭЛЛЕКС Владимир Титов.

— Владимир Геннадиевич, расскажите подробнее о новой системе. В чем
ее назначение и какими функциями она обладает?

Система консолидировала в себе все «знания» холдинга РЖД о своих клиентах.
Это позволяет специалисту компании увидеть в одном окне всю требуемую информацию о клиенте, с которым он общается в конкретный момент времени.
В базу данных из производственных систем автоматизированно собирается детальная информация о действующих и потенциальных потребителях услуг, об их взаимодействии с холдингом.

Также организован полный цикл обработки обращений клиентов с возможностью гибкой настройки бизнес-процессов и ведения «базы знаний» о клиентах.

— На какой платформе была разработана АС УВК и можно ли считать эту систему инновацией?

В рамках курса на цифровизацию и импортозамещение при создании новых информационных систем РЖД выбрало широко применяемую в Российской Федерации платформу 1С (1С:ERP и 1С:CRM). Разработанная в этой программной среде АС УВК, безусловно, инновационная для ЦФТО (Центр фирменного транспортного обслуживания, филиал РЖД, функциональный заказчик АС УВК) система, которая должна поднять работу с клиентами на новый уровень. В целом организация системы управления взаимоотношениями с клиентами — это цифровой мейнстрим последних лет, и, конечно же, РЖД старается быть в тренде.

— Будет ли новая автоматизированная система взаимодействовать с другими разработками «ИНТЭЛЛЕКС» и программным обеспечением РЖД?

В настоящее время она взаимодействует с двумя основными производственно-финансовыми системами РЖД — ЕК АСУФР и ЭТРАН (Электронная ТРАнспортная Накладная, разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС»). Кроме этого обмен данными происходит с системами РЖД ЕАСАПР, АС ЦНСИ, ИХ ГП, АСУ МР и ПАК ЕИСЦ.

— Как Вы считаете, насколько прост для освоения пользователем интерфейс АС УВК?

Система интуитивно понятна и не требует много времени для освоения. Мы занимаемся разработкой прикладного ПО уже более 20 лет и знаем, как сделать программу не только качественной и надежной, но и максимально простой в использовании. Создание пользовательского интерфейса в рамках проекта АС УВК происходило в тесном контакте с сотрудниками ЦФТО, с использованием agile-подходов, для наиболее полного удовлетворения требований заказчика.

— Будут ли персональные данные клиентов, обработанные системой, надежно защищены?

Безусловно. Специально для этого в проекте была реализована система безопасности.

— Планируется ли дальнейшее развитие системы?

Да, РЖД планирует развивать систему. В этом году запланирован и будет реализован модуль управления продажами услуг.

«ИНТЭЛЛЕКС» – 20 лет качества на рынке IT-услуг

28 мая 2021 года «ИНТЭЛЛЕКС» отмечает 20-летний юбилей.

Встретить такую знаковую дату — честь для всего коллектива и руководства компании.

20 лет — это показатель качества и востребованности предоставляемых услуг, развитой способности адаптироваться в меняющихся условиях рынка. Мы с гордостью преодолеваем этот почетный рубеж, накопив колоссальный опыт и имея грандиозные планы на будущее!

ЭТРАН (Электронная ТРАнспортная Накладная), ЭТП ГП (электронная торговая площадка «Грузовые перевозки»), приложение «РЖД-ГРУЗ» и другие программные продукты компании «ИНТЭЛЛЕКС» позволяют железным дорогам России уверенно функционировать в цифровой среде.

Выражаем огромную благодарность партнерам и желаем совместных новых побед!