9 августа 2007 года в Нижнем Новгороде в конференц-зале ДК «Железнодорожник» состоялся семинар технической учебы ДЦФТО и ИВЦ при участии сотрудников компании «ИнтэлЛекс». В семинаре, ставшем уже традиционным, приняли участие грузовладельцы и представители РАФТО Горьковской железной дороги. На семинаре с докладом «Интеграция АСУ Предприятия с системой ЭТРАН: Преимущества и перспективы» выступил начальник отдела продаж ЗАО «ИнтэлЛекс» Владимир Рыбаков.
В докладе Владимир Рыбаков рассказывал об интеграции АСУ предприятия-грузоотправителя с системой ЭТРАН с помощью Интегрированной системы управления железнодорожными перевозками (ИС УЖДП). Это решение позволяет связать в единое информационное пространство ERP-систему предприятия и систему ОАО «РЖД», обеспечить электронный документооборот между грузоотправителем и системой ЭТРАН при подготовке и оформлении железнодорожных перевозок. ИС УЖДП позволяет осуществить взаимодействие со всеми типами ERP-систем.
Владимир Рыбаков ответил на вопросы о подробностях и сроках внедрения системы ИС УЖДП, а также преимуществах, которые предоставляет такое внедрение для предприятия. Кроме этого, участников мероприятия интересовала возможность работы ИС УЖДП с применением электронной цифровой подписи, а также вопросы взаимодействия с таможней.
Немало вопросов выпало на долю аналитика ЗАО «ИнтэлЛекс» Ольги Кузнецовой. Она рассказала об особенностях оформления заявок, в том числе с применением электронной цифровой подписи, накладных, учетных карточек, начисление штрафов и сборов по ведомостям подачи/уборки (оформляемых на основе договоров на обслуживание подъездных путей). Особенно участников заинтересовали подробности непосредственной работы в АРМ Клиента по запросам справок по вагону из АБДПВ и сальдо по коду плательщика и др.
В заключение в рабочей обстановке был организован стол вопросов и ответов по актуальным задачам, которые возникают при взаимодействии в режиме АСУ-АСУ. Были подведены итоги работы семинара и намечены перспективы развития данного направления.
18 июня компания «ИнтэлЛекс» в лице заместителя генерального директора Дмитрия Шутченко и руководителя отдела анализа и постановки Евгения Петянина приняла участие в выставке Rail-Tech® Russia 2007. В центре внимания выставки стала Россия как стратегически важное связующее звено между Европой и Азией и дальнейшее развитие инфраструктуры российских железных дорог. В рамках выставки Rail-Tech® Russia 2007 открылся Центр инновационных технологий ОАО «РЖД».
Cотрудники компании «ИнтэлЛекс» представили на выставке Rail-Tech® Russia 2007 новый сервис по продаже билетов онлайн на поезда дальнего следования с оплатой по банковским картам, запущенный в эксплуатацию 14 мая 2007 г.
Выставка и конференция Rail-Tech® Russia 2007 была приурочена заседанию Генеральной Ассамблеи всемирной ассоциации железнодорожников, членом которой ОАО «РЖД» стало летом прошлого года. Целью этого мероприятия было обсуждение правовых и технических вопросов международных грузовых и пассажирских перевозок и демонстрация новых российских и мировых железнодорожных технологий.
В оргкомитет Rail-Tech® Russia вошли представители ОАО «РЖД», Министерства транспорта РФ, ЗАО «Трансмашхолдинг», The International Union of Railways (UIC), The Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER), The Union of European Railway Industries (UNIFE), Organization for Cooperation of Railways (OSjD).
Деловая программа Rail-Tech® Russia 2007 состояла из посещения Центра Управления железными дорогами и экспозиции подвижного состава Трансмашхолдинга на железнодорожной станции Рижского вокзала.
Совсем скоро Россия вступит в клуб стран, обладающих сетью высокоскоростных магистралей. По словам вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича рассмотрение проекта организации высокоскоростного маршрута «Париж — Берлин — Варшава — Минск — Москва» можно считать своего рода итогом «круглого стола», который проходил в рамках выставки.
С 31 мая по 3 июня 2007 г. в городе Сочи проходила первая национальная транспортная выставка «Транспорт России — 2007». В рамках выставки на стенде ОАО «РЖД» компания «ИнтэлЛекс» представила новый сервис продажи билетов онлайн на поезда дальнего следования с оплатой по банковским картам, запущенный в эксплуатацию 14 мая 2007 г. На торжественном открытии стенд посетили заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин и первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
Технология продажи билетов через корпоративный портал ОАО «РЖД» разработана компанией «ИнтэлЛекс» по заказу Федеральной пассажирской дирекции ОАО «РЖД». На выставке презентацию нового сервиса провели заместитель генерального директора Дмитрий Шутченко и начальник отдела анализа и постановки Евгений Петянин.
Этот проект вызвал интерес и активный отклик у многих пользователей сети Интернет, которые планируют свои поездки железнодорожным транспортом этим летом. Ранее по вопросам работы сервиса была организована Интернет-конференция. В ходе ответов на вопросы о технических возможностях сервиса была озвучена статистика покупок за первые дни, рассказано о перспективах развития технического комплекса.
На сайте компании «ИнтэлЛекс» запущен новый бесплатный информационный сервис «ЭТРАН: изменения и дополнения». Этот сервис интересен для производителей и грузовладельцев, которые доставляют грузы по железной дороге. Пользователи сервиса имеют возможность получать оперативную информацию об изменениях и дополнениях в версиях системы ЭТРАН ОАО «РЖД».
На сайте компании ИнтэлЛекс запущен новый бесплатный информационный сервис «ЭТРАН: изменения и дополнения». Этот сервис интересен для производителей и грузовладельцев, которые доставляют грузы по железной дороге. Пользователи сервиса имеют возможность получать оперативную информацию об изменениях и дополнениях в версиях системы ЭТРАН ОАО «РЖД».
Изменения в версиях системы ЭТРАН формируются на основе правовых документов «РЖД» и ЦФТО (Центр фирменного транспортного обслуживания), а также по запросам железных дорог, которые входят в состав ОАО «РЖД».
Одним из основных направлений увеличения конкурентоспособности транспортных услуг ОАО «РЖД» 1-й зам. начальника Горьковской железной дороги Анатолий Лесун считает внедрение технологии «Электронной транспортной накладной», реализованной в системе ЭТРАН. Использование информационных технологий позволяет предприятиям снижать издержки на 10—20% и улучшать целый ряд экономических показателей. По словам А. Лесуна, информационный сервис «ЭТРАН: изменения и дополнения» будет интересен и полезен тем грузовладельцам, которые подключены и работают в системе ЭТРАН или рассматривают подключение к ней в ближайшем будущем.
Сервис «ЭТРАН: изменения и дополнения» публикует обновленные версии системы ЭТРАН, необходимые для оперативного управления электронным документооборотом при транспортировке грузов по ОАО «РЖД». Периодичность выхода версий — один раз в неделю.
28 мая компания «ИнтэлЛекс» отмечает день своего рождения. За 6 лет численность сотрудников выросла почти в 7 раз, спектр реализованных проектов и предоставляемых услуг значительно расширился. Флагманский проект — ЭТРАН — из системы, обеспечивающей документооборот, вырос в полноценный инструмент для управления железнодорожными перевозками. Кроме того, теперь в активе компании опыт разработки электронных торговых площадок, геоинформационных систем, систем управления и анализа маркетинговой информации и других.
Компания «ИнтэлЛекс» занимается разработкой программного обеспечения в сфере транспортной логистики. Продолжительное время компания плодотворно сотрудничает с ОАО «РЖД». Одним из результатов сотрудничества является разработка автоматизированной системы ЭТРАН, которая была запущена в промышленную эксплуатацию в 2002 году и предназначена для централизованной подготовки и оформления перевозочных документов на железнодорожном транспорте.
Как отметила директор по развитию ЦФТО ОАО «РЖД» Елена Кунаева «применение автоматизированной системы ЭТРАН на Российских железных дорогах — это ростки совершенно новых революционных технологий, которые позволили уверенно шагнуть в XXI век».
Еще один этап в развитии компании «ИнтэлЛекс» связан с выпуском в 2005 году интеграционного решения ИС УЖДП (Интегрированная Система Управления Железнодорожными Перевозками) — программного комплекса для объединения в единое информационное пространство АСУ грузоотправителей и автоматизированной системы ОАО «РЖД».
В своем приветственном слове генеральный директор компании Михаил Корнаухов подчеркнул в первую очередь заслуги коллектива компании. «Мне очень приятно, что за это время компания выросла, и в первую очередь выросла теми людьми, которые в ней работают. Именно вы сделали возможным выполнение всех тех, без малейшего преувеличения грандиозных задач, которые сейчас составляю наш общий интеллектуальный капитал», — сказал он.
В свою очередь руководитель департамента корпоративных проектов Владимир Титов отметил, что в последние два года развитие ЭТРАН шло по нескольким направлениям. «Резкое увеличение функциональности системы ЭТРАН привело к необходимости модернизации системы управления департаментом на основании современных методик управления проектами. Эти работы были начаты в 2006 году и будут продолжены в 2007 и 2008 годах. Это повысит конкурентоспособность и управляемость компании», — считает г-н Титов.
«В латинском написании названия нашей компании (INTELLEX) содержится два важных для нас понятия — intelligence и experience — разум и опыт. Под этим девизом и выстраивает свою деятельность компания «ИнтэлЛекс», — добавила руководитель отдела PR и маркетинга Наталия Леднева.
26 апреля сотрудники ЗАО «ИнтэлЛекс» совместно с ВНИИЖТ и ОАО «ТрансКредитБанк» на тестовом полигоне Московской железной дороги провели обучение сотрудников отделов организации продажи сети региональных дирекций по обслуживанию пассажиров работе с технологией продажи билетов через интернет с оплатой по банковских картам.
Была продемонстрирована технология работы пользователя при оформлении заказа на покупку билетов от момента регистрации его на электронной площадке «Пассажирские перевозки» портала ОАО «РЖД» до момента оплаты и получении им бланка с информацией заказа.
По полученному номеру заказа были оформлены проездные документы (билеты) на бланках строгой отчетности. Также был продемонстрирован технологический процесс возврата проездных документов (билетов) и денежных средств на банковскую карту пользователя с использованием ИПТ (интегрированного платежного терминала) системы «Экспресс».
Выгоды от внедрения новой технологии заключаются в снижении затрат рабочего времени кассира на оформление проездного документа (билета), так как пассажир самостоятельно формирует информацию проездного документа: выбирает поезд и вагон, вводит личные данные и производит оплату.
Удобство технологии для пассажиров заключается в том, что они смогут получить приобретенный билет в любой железнодорожной кассе ОАО «РЖД» и в любое время, в том числе перед посадкой в вагон.
