Источник: Пресс-центр ОАО «РЖД»

Эффект на миллиарды рублей

Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД», рассказал о вкладе ИТ-проектов компании «ИНТЭЛЛЕКС» в рост показателей ОАО «РЖД».

20 ноября завершилось ключевое ежегодное событие транспортной отрасли «Транспортная неделя», организованное Министерством транспорта РФ.

Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД», представил один из самых фундаментальных кейсов расчета ROI цифровизации. «Вся стратегия цифровой трансформации РЖД оцифрована: каждый проект имеет паспорт и измеримый эффект», — отметил он.

За шесть лет РЖД получили 60 млрд руб. прямых экономических эффектов от реализации проектов цифровой трансформации, в том числе за счет внедрения цифровых систем, разработанных компанией «ИНТЭЛЛЕКС»: АС ЭТРАН НП, ЭТП «Грузовые перевозки» и «Автоагент».

По словам Евгения Чаркина, проекты цифровой трансформации можно разделить на две группы. В первой – решения, которые снижают эксплуатационные расходы, экономят время и повышают производительность труда в компании. Например, за счет автоматизации оформления перевозочных документов с помощью технологии «Автоагент» РЖД получили около 1 млрд руб. экономии.

Во второй группе – проекты, которые генерируют дополнительные доходы. Это, например, электронная торговая площадка «Грузовые перевозки». С ее помощью ежемесячно оформляется 56 тыс. вагоноотправок. Дополнительный доход от площадки достиг уже 1,8 млрд руб.

Еще одно важное направление – безбумажное взаимодействие. Сегодня 90% грузоотправителей взаимодействуют с РЖД в электронном виде при помощи АС ЭТРАН НП. В прошлом году такая «оцифровка» в грузоперевозках дала эффект 8 млрд руб.

Пример успешной цифровой инициативы

Герман Суконников, первый заместитель начальника департамента информатизации ОАО «РЖД», рассказал об успехах АС ЭТРАН НП на ИТ-форуме «Цифровые решения».

ОАО «РЖД» целенаправленно работают над цифровизацией бизнес‑процессов, прежде всего в области перевозок и взаимодействия с клиентами.

В качестве примера успешной цифровой инициативы компании Герман Суконников привел перевод системы АС ЭТРАН НП на «отечественные рельсы». Благодаря команде специалистов «ИНТЭЛЛЕКС», компании-разработчика системы, весь процесс прошел без сбоев, незаметно для рынка. Это полностью российская система, которая включена в Единый реестр российского ПО. На сегодняшний день более 90% взаимодействий с грузоотправителями РЖД осуществляется при помощи АС ЭТРАН НП в цифровом виде без бумаги.

«Последовательное внедрение «цифры», переход на электронное взаимодействие, электронный документооборот дает реальные эффекты. И если их смогли получить РЖД, то такие же эффекты достижимы во всей отрасли. От этого выиграет и государство, и каждый конкретный грузоотправитель и грузополучатель. Цифровизация придаст мощный импульс для развития смежных процессов и операций, улучшит взаимодействие между всеми участниками», – сказал Герман Суконников.

Он отметил, что для отрасли в числе эффектов перехода на «цифру» – создание основы для развития мультимодальных перевозок, которые объединяют железную дорогу, авиацию, водный и автотранспорт. Также цифровизация помогает сократить цифровое неравенство, так как участники отрасли, переходя на электронный документооборот и выполняя требования законодательства, приводят свои процессы к уровню, необходимому для электронного взаимодействия. Еще один эффект цифровизации – повышение доверия между участниками рынка. Это создает основу для минимизации рисков, а значит сокращения затрат на страхование перевозок и смежных операций. Кроме этого, появляется возможность масштабного качественного анализа информации и выявления узких мест, определения направлений для инвестиций, ускорения операций.

«У нас есть хорошие технологические, организационные, нормативные наработки, которыми мы готовы делиться. Интеграция позволит сохранить вложенные инвестиции и ускорить цифровизацию отрасли. Мы за этот путь», – сказал спикер. 

Количество участников биржевых торгов на ЭП ОТП достигло тысячи

Площадка, разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС», обеспечивает расчеты при клиринге сделок в секциях «Нефтепродукты» и «Лес и стройматериалы».

Число клиентов на Электронной площадке «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) достигло одной тысячи. В секции «Нефтепродукты» на ЭП ОТП зарегистрировались 964 покупателя и 28 продавцов. 

Поставка биржевого товара железнодорожным транспортом с использованием инфраструктуры АО «Петербургская Биржа» и ОАО «РЖД» была обеспечена для более, чем 100 тыс. биржевых сделок. Отправлено более 121 тыс. вагоно-цистерн, погружено более 7 млн тонн нефтепродуктов. 

За 9 месяцев 2025 года ведущий продавец на ЭП ОТП совершил 43 533 сделки с общим километражем более 34 млн км. В структуре погрузки лидирующие позиции заняли дизельное топливо (56,8%) и бензин (35,9%).

В секции «Лес и стройматериалы» начали работать 6 покупателей и 7 продавцов. Уже осуществлена первая сделка объемом 3 800 кубических метров стройматериалов с поставкой на экспорт контейнерным поездом.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» – цифровая платформа, созданная в рамках соглашения ОАО «РЖД», ФАС и Петербургской Биржи при поддержке Центробанка. Ее оператор — ООО «Цифровая логистика» (входит в цифровой холдинг «РЖД-Технологии»). ЭП ОТП позволяет отслеживать передвижение биржевого товара в режиме онлайн, обеспечивает точность расчета транспортировки и оптимизацию логистики.

Заключена первая экспортная сделка по поставке пиломатериалов в Китай с применением механизма ЭП ОТП, разработанного компанией «ИНТЭЛЛЕКС»

Перевозка будет осуществлена контейнерным поездом российского оператора.

Механизм электронной площадки «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) внедрен Петербургской биржей в торговой секции «Лес и пиломатериалы» для отправки пиломатериалов на экспорт по железной дороге.

В рамках первой сделки продано 3 800 куб. м. пиломатериалов хвойных пород с доставкой до станции «Тайцан» в КНР. Экспортная перевозка будет осуществлена контейнерным поездом российского оператора.

«Положительный опыт взаимодействия РЖД и Петербургской биржи в рамках платформы «Оператор товарных поставок» расширяется за счет новых товарных секций. Очевидно, что цифровая среда стала качественным и продуктивным решением, востребованным рынком, отвечающим интересам как участников торгов, так и государства», — отметил заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин. 

Развитие механизма ОТП не только расширяет возможности российских производителей на новых рынках сбыта и упрощает логистику для зарубежных покупателей, но и повышает уровень доверия у экспортеров и импортеров за счет прозрачности и конкурентной торговой среды.

«На рынке леса и лесоматериалов мы выходим на следующий этап развития — экспортную торговлю. Этот пилотный проект стал первым применением механизма ЭП ОТП для международных поставок лесной продукции. Мы на пути налаживания и развития биржевой торговли на международном уровне. Проект по экспортной торговле лесом и лесоматериалами является для нас приоритетным, и в перспективе мы расширим линейку товаров, используя полученный опыт», — сказал начальник Управления по развитию рынка леса и лесоматериалов Петербургской Биржи Сергей Костромин.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) — цифровая платформа, созданная компанией «ИНТЭЛЛЕКС» в рамках соглашения РЖД, ФАС и Петербургской Биржи при поддержке Центробанка. Ее оператор — ООО «Цифровая логистика» (входит в цифровой холдинг «РЖД-Технологии»). ЭП ОТП позволяет отслеживать передвижение биржевого товара в режиме онлайн, обеспечивает точность расчета транспортировки и дает возможность оптимизировать логистику.

Отгружен первый 1 млн тонн нефтепродуктов, реализованных на СПбМТСБ через ЭП ОТП

Реализация нефтепродуктов на площадке, разработанной компанией «ИНТЭЛЛЕКС», с сентября проводится по усовершенствованной технологии.

Continue reading «Отгружен первый 1 млн тонн нефтепродуктов, реализованных на СПбМТСБ через ЭП ОТП»

Вклад в улучшение экологии

Интеграция электронных торговых площадок РЭО и «Грузовые перевозки» ускорит развитие рынка обращения с отходами.

Пользователи цифровой платформы Российского экологического оператора по купле-продаже вторсырья теперь смогут доставлять грузы железной дорогой. Такой сервис стал возможен благодаря интеграции Электронной торговой площадки РЭО и Электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

Участники соглашения уверены, что такое взаимодействие внесет свой вклад в улучшение экологической ситуации и ускорит оборот таких грузов и их объемов на железной дороге. Железнодорожный транспорт – самый экологичный вид транспорта, отметил генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов. «Мы уверены, что интеграция двух цифровых платформ внесет вклад в повышение экологической безопасности и развитие экономики замкнутого цикла», – сказал  он.

Руководитель ЭТП РЭО Заур Абдурахимов говорит, что соглашение позволит оптимизировать логистику доставки таких грузов, а также расширить географию торговли и движения вторичных ресурсов и вторичного сырья. Уже сейчас часть таких ресурсов (например, стекло) в основном перевозится при помощи железной дороги.

Используя функционал ЭТП, который предлагает логистику железной дорогой, можно выстроить наиболее оптимальный маршрут при помощи мультимодальных перевозок, отметили в  компании.

Воспользоваться услугами ЭТП ГП можно будет после регистрации на ней и принятия условий оферты. Перевозки будут осуществлять операторы подвижного состава, зарегистрированные на ЭТП ГП. На площадке пользователи смогут оформить перевозку любые видов грузов, в том числе отходы, кроме тех, что относятся к категории опасных.

VAGCONTROL: финансовые операции под контролем

Информационная система VAGCONTROL, разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС», обеспечивает надежное управление парком вагонов и автоматизирует расчеты с контрагентами, ведет единый реестр вагонов и формирует единый лицевой счет клиента.

VAGCONTROL обеспечивает оперативный учет услуг по всем типам договоров, применяемых операторами вагонов. В системе реализовано ведение ценовых условий договоров, условий тарификации оказываемых услуг, формирование счетов на оплату и ведение Единого лицевого счета клиента.

Оперирование

На основании информации от клиента об объемах перевозок сотрудники компании создают в VAGCONTROL заявки по договорам оперирования, аналогичные заявкам на перевозку формы ГУ 12, которые клиент подает в ОАО «РЖД».

Интеграция с информационными ресурсами ОАО «РЖД» в рамках Единого окна ОАО «РЖД» позволяет автоматически в режиме реального времени получать оформленные накладные и относить их к заявкам. На основании отнесенных к заявкам накладных автоматически производится тарификация оказанных услуг, формирование и выставление клиентам счетов, а также передача счетов в бухгалтерскую систему.

Экспедирование

На основании информации от заказчика об объемах перевозок сотрудники компании создают в VAGCONTROL заявки по договорам экспедирования. Интеграция с информационными ресурсами ОАО «РЖД» через Единое окно позволяет автоматически получать перечень накладных, вошедших в счета-фактуры оказанных услуг ОАО «РЖД», на основании которого автоматически создается отчет ЦФТО.

Система также позволяет создавать отчеты перевозчиков (экспедиторов) по иностранным территориям. Они создаются на основании реестров оказанных услуг на территории иностранных администраций. На основании накладных, отнесенных к заявкам, производится тарификация услуг, формирование счетов, а также передача выставленных счетов в бухгалтерскую систему.

Аренда

В системе VAGCONTROL формируются акты ввода вагонов в аренду и вывода из неё. На основании актов автоматически формируется реестр арендованных вагонов на каждую дату. Тарификация услуг по договорам аренды производится ежемесячно, затем клиентам выставляются оказанные услуги, сведения о которых передаются в бухгалтерскую систему.

Единый лицевой счет клиента

В системе VAGCONTROL реализовано ведение Единого лицевого счета каждого клиента. Платежи клиентов передаются из бухгалтерской системы в VAGCONTROL и учитываются в кредите Единого лицевого счета, а выставленные клиенту счета учитываются в дебете в разрезе договора и типа налогообложения. Кроме того, отдельно учитываются завершённые услуги, не включенные в счета, а также незавершенные перевозки. По каждому договору и типу налогообложения VAGCONTROL рассчитывает ежедневные обороты, бухгалтерское и оперативное сальдо.

Система VAGCONTROL разработана на инновационной low-code платформе для создания приложений – XM (xmlowcode.com), которая включена в Единый реестр российских программ для ЭВМ и БД записью №13540 от 20.05.2022.