Источник: Прочие источники

Свыше 3 млн тонн нефтепродуктов реализовано через ЭП ОТП

Число участников биржевой торговли — покупателей нефтепродуктов через торговую площадку, разработанную компанией «ИНТЭЛЛЕКС», превысило 800.

На торгах Петербургской биржи (АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа») через Электронную площадку «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) реализовано более 3 млн тонн нефтепродуктов, сообщает пресс-служба компании «Цифровая логистика».

Ряд ведущих российских поставщиков нефтепродуктов (ООО «Лукойл-РНП-Трейдинг»,  ООО «Газпром нефтехим Салават», ООО «Газпром ГНП холдинг», ПАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина) перевели от 90 до 100% биржевых сделок на условие поставки «франко-вагон станция отправления ОТП». При этом в марте среднесуточный объем торгов на ЭП ОТП впервые превысил 35% от общего объема продаж в секции «Нефтепродукты» Петербургской Биржи.
Число участников биржевой торговли — покупателей нефтепродуктов через ЭП ОТП превысило 800. К платформе подключены 26 поставщиков, формирующие более 99% общего поставляемого объема нефтепродуктов на Петербургской Бирже.

Запланировано масштабирование ЭП ОТП на биржевую секцию «Лес и стройматериалы». Уже реализована технология работы с использованием полувагонов и специализированных платформ (для перевозки леса, лесоматериалов). Прорабатывается экспортная перевозка лесоматериалов в контейнерах через ЭП ОТП.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) – цифровая платформа холдинга «РЖД», позволяющая осуществлять сопровождение и учет поставок биржевого товара и обеспечивающая гарантии исполнения биржевых договоров при поставках железнодорожным транспортом. Создана в рамках соглашения между РЖД, Федеральной антимонопольной службой и Петербургской Биржей, при поддержке Центрального банка РФ. Оператором ЭП ОТП выступает ООО «Цифровая логистика» (входит в цифровой холдинг «РЖД-Технологии»).

Объем торгов нефтепродуктами через ЭП ОТП превысил 100 тыс. тонн

Цифровой сервис, разработанный компанией «ИНТЭЛЛЕКС», планируется масштабировать на другие товары.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» контролирует и учитывает товарные поставки по обязательствам, допущенным к клирингу на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже (СПбМТСБ). С начала этого года через ОТП реализовано более 40 тыс. тонн продукции.

Также увеличилось количество покупателей, подключенных к ОТП участников секции «Нефтепродукты» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Сейчас их более 300.

По данным СПбМТСБ, биржа намерена активизировать полный переход рынка нефтепродуктов на работу через ЭП ОТП в третьем квартале 2024 года. Также она планирует масштабировать логистический сервис и на другие биржевые товары, поставляемые по железной дороге.

Как ранее сообщал «РЖД Цифровой», первая сделка с использованием сервиса ЭП ОТП состоялась в декабре 2021 года, в промышленную эксплуатацию система введена в декабре 2022 года. Платформа использует только электронный документооборот, предоставляет данные о движении груза. Тем самым площадка повышает прозрачность организованных торгов, обеспечивает точность стоимости транспортировки и сокращает сроки поставки.

В июне 2023 года электронная площадка «Оператор товарных поставок» была включена в реестр отечественного ПО.

Свыше 300 тысяч заказов оформлено на ЭТП ГП

ООО «Цифровая логистика» подвело итоги шести лет работы электронной торговой площадки, разработанной компанией «ИНТЭЛЛЕКС».

Наибольшим спросом пользуется оформление перевозки от станции до станции с предоставлением вагона или без. Доля таких заказов превысила 70% в общем объеме. В числе востребованных сервисов: «Лоты вагонов/Лоты грузов», «Спотовые сделки», управление парком порожних вагонов, организация международных перевозок. Также популярны услуги по привлечению дополнительного финансирования, охране грузов, терминальные услуги и предоставление электронных навигационных пломб.

По данным «Цифровой логистики», всего клиентами оформлено с помощью ЭТП ГП около 1,3 млн вагоноотправок. За шесть лет среденемесячный показатель – 18 тыс. вагонов. В основном грузы – это строительные материалы, каменный уголь, лом черных металлов, промышленное сырье и контейнеры.

Всего на площадке на начало 2024 года зарегистрированы более 9,6 тыс. клиентов и 144 поставщика услуг, включая 131 оператора подвижного состава.

XM доступна на Руссофт

Платформа, разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС», размещена на официальном маркетплейсе ПО Минцифры.

ХМ — low-code платформа для создания ERP и CRM приложений (xmlowcode.com). Она самостоятельно выполняет все типовые процессы программирования и по сравнению с традиционным подходом к веб-разработке ускоряет создание функционального режима в три раза, позволяя создавать качественное ПО в сжатые сроки.

В мае 2022 года платформа была включена в Единый реестр российских программ для ЭВМ и БД, что гарантирует пользователям соответствие системы стандартам Минцифры, ее патентную чистоту, надежность и безопасность.

Теперь платформа XM доступна на Руссофт (Russoft) – официальном маркетплейсе российского программного обеспечения, размещающего продукты из Единого реестра ПО. Это дает клиентам возможность удобно получить всю актуальную информацию и подключиться к системе через надежный государственный источник.

Руссофт имеет собственные каналы продвижения: новостные порталы, рассылки Госуслуг и телеграм-каналы, что позволяет широкому кругу пользователей найти подходящий импортонезависимый софт или аналог зарубежной программы для решения своих бизнес-задач.

Вклад в улучшение экологии

Интеграция электронных торговых площадок РЭО и «Грузовые перевозки» ускорит развитие рынка обращения с отходами.

Пользователи цифровой платформы Российского экологического оператора по купле-продаже вторсырья теперь смогут доставлять грузы железной дорогой. Такой сервис стал возможен благодаря интеграции Электронной торговой площадки РЭО и Электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

Участники соглашения уверены, что такое взаимодействие внесет свой вклад в улучшение экологической ситуации и ускорит оборот таких грузов и их объемов на железной дороге. Железнодорожный транспорт – самый экологичный вид транспорта, отметил генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов. «Мы уверены, что интеграция двух цифровых платформ внесет вклад в повышение экологической безопасности и развитие экономики замкнутого цикла», – сказал  он.

Руководитель ЭТП РЭО Заур Абдурахимов говорит, что соглашение позволит оптимизировать логистику доставки таких грузов, а также расширить географию торговли и движения вторичных ресурсов и вторичного сырья. Уже сейчас часть таких ресурсов (например, стекло) в основном перевозится при помощи железной дороги.

Используя функционал ЭТП, который предлагает логистику железной дорогой, можно выстроить наиболее оптимальный маршрут при помощи мультимодальных перевозок, отметили в  компании.

Воспользоваться услугами ЭТП ГП можно будет после регистрации на ней и принятия условий оферты. Перевозки будут осуществлять операторы подвижного состава, зарегистрированные на ЭТП ГП. На площадке пользователи смогут оформить перевозку любые видов грузов, в том числе отходы, кроме тех, что относятся к категории опасных.

ЭТП «Грузовые перевозки» превратилась в логистическую экосистему

К сервису, разработанному компанией «ИНТЭЛЛЕКС», уже присоединились клиенты из 15 стран. За 2022 год зарубежные заказчики оформили более 24 000 вагоноотправок, к площадке подключились 22 новых клиента – нерезидента РФ.

Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) фактически трансформировалась в цифровую экосистему грузовых перевозок. Более 140 поставщиков логистических услуг и 9000 клиентов из разных стран оценили преимущества работы в цифровом формате, поиск новых клиентов, расширение каналов сбыта, оптимизацию затрат на перевозки и выбор лучших ценовых предложений.

В ЭТП ГП заказ и оформление перевозки происходят исключительно в цифровом формате, без бумажного документооборота. Клиент, желающий отправить груз, регистрируется в личном кабинете, подтверждая сведения о предприятии на портале etpgp.rzd.ru.

Для оформления перевозки по базовым услугам пользователь размещает заявку, получает предложения операторов и выбирает оптимальное. Далее запускается механизм оформления документов на перевозку. Грузоотправителю онлайн доступны просмотр статуса заказов, информация об их выполнении и данных о местоположении подвижного состава, состояние расчетов и получение документов.

Ранее, чтобы отправить груз по железной дороге, грузоотправитель искал экспедитора или был вынужден создать внутреннее транспортно-логистическое подразделение: бумажный документооборот, большие объемы договорной работы, не всегда понятные и прозрачные взаимодействия между участниками процесса, невнятное ценообразование и никаких гарантий.

Это по плечу крупным компаниям, но не всегда целесообразно для мелкого и среднего бизнеса. В основе же ЭТП ГП – оцифрованная публичная оферта, понятные и доступные механизмы взаимодействия. Достаточно присоединиться к площадке, выполнив ряд несложных действий, и получить широкий спектр конкурентных логистических услуг от крупнейшей транспортной компании страны и других поставщиков. На площадке в цифровом формате реализованы все стадии организации перевозки – от ее заказа до получения бухгалтерских документов после оказания услуги.

«Цифра» стала локомотивом грузоперевозок

В основе площадки лежат цифровые технологии, включая оцифрованную публичную оферту (договор о присоединении).

В электронный вид переведены:

  • договорная работа;
  • планирование перевозки;
  • исполнение заказа;
  • оплата и финансовые услуги;
  • фиксация событий в процессе исполнения заказа;
  • работа с претензиями.

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика»:

«Пользователи работают на площадке через веб-интерфейс в личном кабинете либо интегрируют сервисы ЭТП ГП через API с корпоративными и информационными ресурсами, ERP-системами. «Цифровая логистика» бесплатно предоставляет облачные ресурсы для подключения поставщиков вагонов, для предприятий, у которых нет внутренних ИТ-систем».

Наиболее востребованными онлайн-сервисами площадки являются: 

  • услуга перевозки с вагоном и без;
  • целевые проекты для субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП);
  • организация перевозок импорта и транзита;
  • перевозки на Ямал (совместно с Ямальской железнодорожной компанией) и Сахалин (с использованием железнодорожного парома).

Особо можно отметить два взаимодополняющих сервиса, предоставляемых на ЭТП ГП: торги лотами вагонов и торги лотами грузов. В первом случае оператор предлагает лоты вагонов под загрузку, торги проводятся на повышение ставки. Доступно планирование перевозки с датой отправления более 10 суток. Встречный сервис – торги лотами грузов – предоставляет заинтересованным грузоотправителям возможность выбора предложений операторов с понижением ставки.

Все данные передаются в цифровом виде, поэтому обезличенная информация о клиенте, его заказах, истории взаимодействия с исполнителями анализируется с применением технологий Big Data. Таким образом улучшается качество сервиса, а клиенты могут рассчитывать на персональные предложения.

Путешествие из офлайна в онлайн

Операторы транспортных средств всегда ищут возможности более рационального использования парка. Не стали исключением и владельцы железнодорожного подвижного состава. В России, после того как стало возможным приобретение подвижного состава частными компаниями, проблема эффективного использования вагонов стояла остро, особенно у небольших предприятий.

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика»:

«Обычно заказчики (грузоотправители) сами находили исполнителей (операторов вагонов) в интернете или по телефонам в коммерческих справочниках и сравнивали предложения. При этом небольшим операторам приходилось сложнее, чем компаниям с именем. Для рынка характерна и цикличность: дефицит предложения сменяется профицитом и наоборот. Кроме того, объем перевозимых грузов имеет тенденцию к росту, а обработка заявок, особенно для крупных операторов подвижного состава, требовала дополнительных ресурсов. Для нормализации ситуации на рынке необходимы были современные инновационные инструменты, в том числе для привлечения новых игроков». 

В 2009 году Правительство РФ утвердило Программу развития конкуренции на 2009–2012 годы. Вслед за этим федеральные органы исполнительной власти инициировали в разных секторах экономики создание цифровых механизмов, упрощающих контакты поставщиков товаров и услуг с коммерческими заказчиками. На рынке грузовых железнодорожных перевозок ситуация накалилась к 2016 году. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) опубликовала Решение № ИА/20187/16, ИА/20191/16 и предписание, согласно которым холдингу «РЖД» рекомендовалось организовать на электронной торговой площадке размещение до 50% предложений по перевозкам грузов в универсальном подвижном составе.

«Рекомендовать АО «ФГК» размещать на электронной торговой площадке предложения по предоставлению имеющегося в распоряжении универсального подвижного состава в размере не менее пропорционально сложившейся доли АО «ФГК» на рынке вагонов универсального подвижного состава», – следовало из документов ФАС.

Площадка должна была обеспечить грузоотправителям размещение заказов на перевозку и находить ближайших операторов грузового подвижного состава. Ведомство требовало, чтобы условия доступа к новому ресурсу для отправителей грузов по железной дороге стали не дискриминационными, а заявки подтверждались бы через интернет автоматически.

А уже в ноябре 2016 года президент РЖД Олег Белозёров анонсировал, что электронный ресурс заработает в ближайшее время. Продажа услуг в тестовом режиме стала доступна уже в декабре, а 24 марта 2017 года на etpgp.rzd.ru заработала электронная торговая площадка «Грузовые перевозки».

Электронная площадка создавалась в рамках программы «Цифровая железная дорога».

Электронную торговую площадку «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) разрабатывала компания «ИНТЭЛЛЕКС». Изначально ее внутренним заказчиком выступил Центр фирменного транспортного обслуживания, филиал РЖД. С марта 2018 года за развитие и сопровождение площадки «Грузовые перевозки» отвечает «Цифровая логистика» – совместное предприятие РЖД и (51% акций) и «ИНТЭЛЛЕКС» (49%).

Освоение новых маршрутов

До 2019 года сервисы электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» были рассчитаны на клиентов внутри страны. Однако часть заказов оформлялась в интересах заказчиков из сопредельных государств, в основном из Беларуси и Казахстана. У компаний из этих стран есть подвижной состав в России. В РЖД понимали потребность рынка в услугах для иностранных заказчиков, поэтому было решено развивать услугу международной перевозки. Иностранным компаниям – нерезидентам РФ в апреле 2020 года открылся полный доступ к отправке грузов и управлению парком через ЭТП ГП.

Сервисом уже три года пользуется крупнейший собственник подвижного состава из Казахстана «Казтемиртранс».

В 2020–2021 годах на базе технических решений ЭТП ГП оформлены грузы с доставкой из Китая в Венгрию и из России в Китай.

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика:

«Функционал площадки расширяется, если есть устойчивый спрос со стороны клиентов. Сначала оцениваются потребности участников рынка, и если услуга потенциально массовая и рентабельная, то в скором времени она предлагается на ЭТП ГП. Ежегодно благодаря обратной связи от участников рынка – пользователей ЭТП ГП и аналитике вводится несколько новых сервисов». 

На сегодня к ЭТП ГП присоединились клиенты из 15 стран. Наиболее активно работают грузоотправители из Беларуси, Казахстана, Южной Кореи, Турции, Монголии. За 2022 год к площадке подключились 22 новых клиента – нерезидента РФ. По итогам прошедшего года зарубежными заказчиками через ЭТП ГП оформлено более 24 000 вагоноотправок. Это на 43% выше результата 2021 года.

По пути инноваций

Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» к настоящему времени фактически трансформировалась цифровую экосистему. Она учитывает интересы разных участников процесса и каждому предлагает удобные сервисы, постоянно развивается и совершенствуется, гибко адаптируется под актуальные запросы пользователей. 

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика»:

«В цепочке транспортировки груза может быть очень много участников. Это и стивидоры, экспедиторы, железнодорожные перевозчики и операторы, автоперевозчики, морские перевозчики, таможенные органы. К площадке подключены, кроме операторов вагонов, операторы терминалов, Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом, военизированная охрана, морские порты и иная смежная инфраструктура. При этом нет ограничений по подключению поставщиков сопутствующих услуг. Необходимым условием является наличие оцифрованных процессов». 

Помимо базового оформления перевозки, владелец груза может заказать подвижной состав, услуги охраны, доставки до морского порта, услуги по перевалке. Таким образом ЭТП ГП за счет формирования бесшовной и комфортной перевозки в цифровом формате привлекает и зарубежных отправителей, чьи грузы следуют транзитом через Россию.

ЭТП ГП активно развивается как экосистема не только для отечественного потребителя услуг грузовых перевозок железнодорожным транспортом. Онлайн-доступность в формате 24/7 позволяет клиентам и поставщикам действовать из любой локации в мире по любому местному времени.

Работа с обратной связью российских и зарубежных клиентов с ЭТП ГП позволяет «Цифровой логистике» внедрять новые услуги. Среди ближайших планов – запуск факторинга (финансирование под перевозку) для предприятий малого и среднего бизнеса совместно с одним из ведущих российских банков.

Топ стран, активно использующих возможности ЭТП ГП:

  • Казахстан;
  • Беларусь;
  • Латвия;
  • Литва.

Самые востребованные сервисы площадки (в порядке востребованности):

  • услуга перевозки с вагоном или без;
  • организация торгов за подвижной состав;
  • целевые проекты для субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП);
  • «Лоты вагонов» / «Лоты грузов»;
  • перевозки на Ямал (совместно с Ямальской железнодорожной компанией) и Сахалин (с использованием железнодорожного парома).

Первая сотня

К электронной площадке «Оператор товарных поставок» подключился сотый участник торгов биржевой секции «Нефтепродукты» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) – это цифровая платформа, разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС» по заказу ООО «Цифровая логистика», которая призвана обеспечить доставку железнодорожным транспортом биржевого товара по всей территории страны. Она позволяет осуществлять контроль и учет поставок товара по итогам биржевых торгов и обеспечивает гарантии исполнения договоров.

Этот онлайн-сервис создан в рамках соглашения между ОАО «РЖД», Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей при поддержке Центробанка России. Платформа использует только электронный документооборот, предоставляет данные о движении груза, организует оперативные расчеты.

Первые сделки в рамках пилотного проекта «Оператор товарных поставок» были заключены в декабре 2021 года. В промышленную эксплуатацию система перешла в декабре 2022 года.

Николай Резвов, генеральный директор ООО «Цифровая логистика»:

«По итогам 2022 года не менее 80% реализации биржевых позиций бензина и дизельного топлива транспортировалось по железной дороге. ОТП является драйвером роста цифровизации товарного рынка и повышает прозрачность транспортировки биржевых товаров железнодорожным транспортом».