Дальнейшее совершенствование услуг по перевозке груза требует существенного сокращения числа звеньев таких логистических цепочек.
Участники круглого стола «Грузоперевозки онлайн: цифровизация транспортных услуг» обсудили развитие электронных платформ, связывающих грузоотправителя с адресатом. В ходе совещания эксперты поделились своими мыслями о повышении качества логистических услуг, в том числе об упрощении мультимодальных международных перевозок, а также о внесении необходимых изменений в действующую законодательную базу.
Удачный опыт
По словам начальника Департамента цифровизации (ЦКИ) ОАО «РЖД» Инессы Яковлевой, цифровизация сейчас – это уже не просто конкурентное преимущество, а требование времени.
«В ОАО «РЖД» реализуется программа «Цифровая железная дорога», часть её проектов направлена на развитие блока грузовых перевозок. Цифровизация применяется как для повышения эффективности внутренних процессов, так и для предоставления новых сервисов. Компания уже оптимизировала деятельность Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО), сейчас оформление перевозочных документов ведётся без участия человека – эту технологию мы реализовали совместно с компанией «Интэллекс» для перевозки порожних вагонов в этом году, а в 2019 году планируем перенести эту практику и на гружёный подвижной состав», – подчеркнула Инесса Яковлева. Рассказывая о дальнейших планах в области цифровизации, она также напомнила, что перед компанией стоит задача по увеличению объёмов перевозок, в том числе контейнерных, транзитных, а основное направление деятельности ЦКИ заключается в снижении потерь и повышении эффективности за счёт внедрения цифровых технологий.
Стоит напомнить, что в этом году РЖД внедрили «личный кабинет» клиента и мобильное приложение «РЖД-Груз». Его основной функционал – информационное обслуживание клиентов и справочная информация, касающаяся расчётов сроков доставки, стоимости перевозки. Здесь присутствует некоторое распределение обязанностей – аппликация и в дальнейшем продолжит выполнение функций информационного приложения, а сервисы, связанные непосредственно с заказом перевозки, клиентам предлагает исключительно Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).
Как рассказал генеральный директор ООО «Цифровая логистика» (оператор ЭТП ГП) Александр Кочуков, в настоящее время число клиентов ЭТП ГП составляет порядка 1,2 тыс. при 16 поставщиках услуг – операторских компаний.
«На сегодняшний день ЭТП ГП способна решать задачи организации перевозок на внутреннем рынке. Компания ведёт переговоры для расширения функционала площадки, введения дополнительных сервисов, в том числе в области организации международных перевозок. Переговоры с зарубежными международными администрациями мы уже ведём и надеемся, что в 2019 году эта услуга будет предоставлена нашим клиентам. При разработке новых сервисов мы ориентируемся на потребности игроков рынка.
Начальник отдела организации транспортного обслуживания ЦФТО ОАО «РЖД» Наталья Змейкова, в свою очередь, отметила, что необходимо привлечение большего числа операторских компаний на электронную площадку. «Однако ряд факторов, таких как дефицит полувагонов (операторам в такой ситуации выгодно работать с грузоотправителями напрямую, без участия электронной площадки как посредника), является объективной сложностью привлечения новых поставщиков услуг на ЭТП ГП», – посетовала Наталья Змейкова.
Цепи надо укоротить
Надо понимать, что ЭТП ГП в силу своего функционала не может отвечать за все грузоперевозки, включая транзитные и интегрированные с альтернативными видами транспорта.
Уже сейчас в отрасли появляются новые игроки – цифровые платформы, и таких платформ, уверены эксперты, будет много. Член совета Гильдии цифровой экономики и блокчейн-технологий Московской торгово-промышленной палаты Елена Шульгина считает, что предпосылки для создания и внедрения уникальных унифицированных сервисов основываются на том, что сегодня существует достаточно большая неравномерность грузоперевозок.
О промежуточных итогах работы системы сообщил генеральный директор ООО «Цифровая Логистика» Александр Кочуков.
На сегодняшний день электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» пользуются 1200 клиентов и 16 поставщиков услуг — операторских компаний. Количество пользователей превышает 3000. Сообщил на круглом столе в ИД «Гудок» генеральный директор ООО «Цифровая Логистика» Александр Кочуков. Компания «Цифровая Логистика» продолжает добавлять сервисы электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» и расширять ее функционал, сказал он.
Заместитель начальника департамента информатизации ОАО «РЖД» Инесса Яковлева пояснила, что на электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» будут сосредоточены сервисы заказа перевозки, информационную функцию будет выполнять приложение «РЖД-Груз».
Все этапы исполнения заказа грузоотправители могут проконтролировать в своем «личном кабинете» на сайте ЭТП ГП.
Директор ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности – генеральный директор центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило в ходе итогового заседания правления компании сообщил о результатах внедрения новых цифровых сервисов в сфере грузовых перевозок.
Он напомнил, что в 2017 году для упрощения доступа к услугам по перевозке грузов железнодорожным транспортом и их оплаты введена в эксплуатацию Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки».
«Площадка работает по принципу агрегатора предложений услуг от всех участников цепочки доставки груза. Согласование заказа и оплата происходит в режиме реального времени. Все этапы исполнения заказа клиент контролирует в своем личном кабинете. Услугами ЭТП ГП ежемесячно пользуется около 1700 клиентов», — сообщил Алексей Шило.
Также важным элементом цифровых каналов продаж стал начавший работу в ноябре Единый Call-центр по грузовым перевозкам. Количество клиентских обращений уже превысило 16 тысяч, а эффективность его работы обеспечивается интеграцией с работой электронной торговой площадки и центрами продажи услуг, система которых формируется на сети железных дорог.
Сложно ожидать, что цифровые технологии в ближайшее время кардинально изменят доступ к железнодорожным перевозкам. Однако уже сегодня с их помощью можно улучшить качество предоставляемых услуг на сети РЖД.
Лекция состоялась 15 ноября 2018 года в рамках курса «Информационные технологии на магистральном транспорте». Слушатели узнали о том, какой сложный путь проходит документ и как АС ЭТРАН упрощает работу агентов и клиентов.
В части, посвященной электронной торговой площадке «Грузовые перевозки», Михаил Корнаухов рассказал о том, как информационные технологии помогают остановить отток клиентов, перевозки которых в основном касаются грузов третьего (самого дорогого) тарифного класса.
Сотрудничество с Научно-исследовательской лабораторией «Грузовая и коммерческая работа» под руководством Вероники Нутович длится четвертый год.
Лекции, во время которых профессионалы отрасли делятся опытом, подтвердили свою эффективность во многих странах. Лекторы, которые могут не только транслировать теоретические знания, но и рассказывать об их практической реализации и собственных успехах, вызывают повышенный интерес у студентов.
За время работы на электронной площадке АО «ПГК» предоставило грузоотправителям 402 крытых вагона. Общий объем перевозок составил 24 700 тонн грузов.
«Электронный сервис по заказу перевозок постоянно совершенствуется, адаптируется под растущее число пользователей и условия продаж различных родов подвижного состава. Высоко оценивая уровень деловой активности на этой площадке, а также оперативное улучшение алгоритмов ее работы, мы приняли решение выставить, помимо крытых вагонов, универсальные платформы. За счет этого планируем расширить грузовую базу компании», – прокомментировал генеральный директор ПГК Александр Сапронов.
ПГК участвует в проекте с марта 2018 года. Ранее компания подписала соглашение с «Цифровой логистикой» – оператором ЭТП – о сотрудничестве в области информационных технологий на железнодорожном транспорте.
«ПГК для нас – стратегически важный партнер. С момента присоединения к проекту компания активно участвует в развитии функционала площадки, вносит конструктивные предложения по улучшению сервиса. Тесное взаимодействие с участниками рынка грузовых железнодорожных перевозок позволяет нам совершенствовать ЭТП ГП с учетом всех потребностей и пожеланий пользователей, новых трендов и возможностей», – отметил генеральный директор «Цифровой логистики» Александр Кочуков.
Компания ИНТЭЛЛЕКС разработала мобильную версию «Личного кабинета клиента ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок» — «РЖД-Груз». Приложение позволяет быстро рассчитать стоимость и оформить грузоперевозку из любого места, где есть Интернет.
С 9 ноября 2018 года приложение «РЖД-Груз» можно бесплатно скачать в Play Маркет и iTunes. Приложение позволяет грузоотправителю получать информацию о дислокации, техническом состоянии вагонов и контейнеров, а также об операциях с ними в процессе перевозки.
В приложении можно рассчитать маршрут и стоимость перевозки груза без регистрации всего в несколько кликов, не обращаясь в офис компании и не посещая сайт. Для этого нужно ввести следующие данные: пункты отправления и назначения, объем и вес груза. Расчёт происходит мгновенно.
Клиент может оставить контактные данные для обратной связи. С ним свяжется менеджер Единого call-центра ОАО «РЖД» по грузовым перевозкам и поможет определиться с деталями заказа и его точной стоимостью. Приложение позволяет загружать электронные копии документов, поэтому клиенту не нужно приезжать в офис компании.
«РЖД-Груз» также отслеживает дислокацию вагонов и контейнеров, в том числе по номеру накладной или по списку, располагает информацией о последнем переходе вагоном или контейнером межгосударственных стыков; о перечне операции с вагоном — погрузке/выгрузке, подаче/уборке; о техническом состоянии вагона: деповских и капитальных ремонтах и их сроках.
Перемещения вагона можно увидеть на карте. Также «РЖД-Груз» покажет ближайшие объекты транспортно-логистического блока Холдинга.
Логин и пароль системы ЭТРАН позволяет пользоваться услугами приложения «РЖД-Груз» без дополнительной регистрации.
Для тех пользователей, у которых нет учетной записи ЭТРАН, регистрация в Личном кабинете клиента не займёт много времени. Зарегистрироваться и подтвердить подлинность своего аккаунта можно, перечислив 100 рублей на единый лицевой счёт организации пользователя. Впоследствии деньги можно потратить на оплату услуг ОАО «РЖД».
