Тема: Цифровизация ж/д

Рынок отреагировал позитивно

Михаил Корнаухов, генеральный директор компании «ИНТЭЛЛЕКС», рассказал газете «Гудок» об истории создания ЭТП ГП, достигнутых целях, развитии и новых сервисах площадки.

Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС» для ОАО «РЖД», запущена в промышленную эксплуатацию весной 2017 года. Она стала открытой интернет-площадкой для заказа, оплаты и исполнения транспортных и логистических услуг. Поначалу было много противоречивых мнений. Однако статистика показала, что бизнес всё же нуждается в ЭТП ГП.

Компания «ИНТЭЛЛЕКС» идёт в ногу со временем, непрерывно создавая новые решения для железнодорожной отрасли, совершенствуя их и осуществляя дальнейшие обновления и поддержку. Идея сделать платформу, на которой клиенты смогут заказать перевозку по железной дороге «за пару кликов», прорабатывалась специалистами компании давно. А воплотить её в жизнь получилось благодаря предписаниям ФАС и проекту ОАО «РЖД» «Цифровая железная дорога».

«Мы старались реализовать концепцию интуитивно понятного пользовательского интерфейса и исключить необходимость физического контакта клиентов с менеджерами оператора площадки. И у нас это получилось», – рассказал Михаил Корнаухов.

ЭТП ГП функционирует на современном стеке веб-технологий, платформенно независима, а клиенты работают с ней через механизмы присоединения к публичной оферте. Именно она вкупе с идентификацией клиента через банковскую транзакцию обеспечивает полностью «безлюдный» рабочий режим ЭТП ГП с клиентами.

Преимущество площадки для операторов – высокая скорость подключения, обеспеченная использованием облачных сервисов, что снимает необходимость программной интеграции ЭТП ГП с информационной системой оператора. А для грузоотправителя это удобство и простота использования без необходимости знания «железнодорожной кухни», чтобы заказать отправку груза из пункта А в пункт Б.

За первый год работы ЭТП ГП объём грузоперевозок с использованием сервиса превысил 1 млн тонн. По итогам 2022 года клиенты заказали через электронную площадку более 209 тыс. вагоноотправок, к ней подключился 141 поставщик услуг и зарегистрировалось более 8900 новых клиентов.

Наиболее востребованными онлайн-сервисами площадки являются: услуга перевозки с вагоном и без, целевые проекты для субъектов малого и среднего предпринимательства, организация импорта и транзита, управление порожними вагонами, перевозки на Ямал (совместно с Ямальской железнодорожной компанией) и Сахалин (с использованием железнодорожного парома).

Особо важно отметить два взаимодополняющих сервиса, предоставляемых на ЭТП ГП: торги лотами вагонов и торги лотами грузов.

Сегодня ЭТП ГП – мультимодальная международная площадка, предлагающая комплекс услуг по перевозке грузов в крытых вагонах, полувагонах, цистернах и на платформах, а также выгрузку, ответственное хранение, погрузку, комплексную услугу перевалки «железная дорога – автотранспорт», завоз-вывоз контейнеров. В обработку принимаются инертные, тарно-штучные, наливные, тяжеловесные и контейнерные грузы.

Предоставление комплексных услуг позволило ЭТП ГП наладить сотрудничество не только с логистическими, но и с финансовыми компаниями. Благодаря этому у грузоотправителей появилась возможность воспользоваться на торговой площадке краткосрочными кредитами и сервисом отсрочки платежа.

Без бумаг удобнее

Доля перевозочных документов, оформленных грузоотправителями с помощью АС ЭТРАН, на Восточно-Сибирской железной дороге превышает 90%.

Основной платформой для оформления документов на грузоперевозки выступает автоматизированная система ЭТРАН (электронная транспортная накладная), её функционал позволяет осуществлять полный технологический цикл от подачи заявки до предоставления услуги.

Только в июне 2023 года было зарегистрировано свыше 330 тысяч документов с применением электронной подписи клиентами ОАО «РЖД». Всего в границах магистрали подключено и осуществляют электронное взаимодействие с холдингом более 1,5 тысячи компаний.

Задача сошла с бумаги

АС ЭТРАН в 5 раз сократила расход бумаги при оформлении перевозок грузов и порожних вагонов с Дальневосточной магистрали по паромной переправе Ванино – Холмск – Ванино.

Ранее для отправки груза через паромную переправу Ванино – Холмск – Ванино клиентам ОАО «РЖД» необходимо было оформлять накладную по форме ГУ-28 только на бумаге.

Оформление и раскредитование железнодорожной накладной требовало личного присутствия клиента на железнодорожной станции. Это приводило к временным потерям клиентов. В то время как перевозки без участия парома оформляются в электронном виде по технологии «Автоагент».

Ежегодно на переправе Ванино – Холмск – Ванино оформлялось порядка 14 000 комплектов перевозочных документов, каждый из которых состоит из 5 листов, в связи с чем компания ОАО «РЖД» несла расходы на покупку типографских бланков, бумаги и картриджей для печати комплекта перевозочных документов.

«Форма накладной ГУ-28 регламентирована Правилами перевозок грузов от 1956 года с последними изменениями от 1984 года. Это бумажный бланк, – объясняет ведущий инженер Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО) Михаил Грищук. – Мы предложили заменить бланк ГУ-28 на универсальный ГУ-27уВЦ, который можно оформлять в электронном виде».

С июня 2023 года вместо устаревшего бланка морскому перевозчику передаётся копия дорожной ведомости, распечатанная из автоматизированной системы «Электронная транспортная накладная», что позволило исключить использование типографских бланков и сократить расход бумаги до 1 листа вместо 5.

«Уникальность проекта в том, что нововведение не противоречит документам министерства транспорта РФ и может быть тиражировано на всю сеть железных дорог России», – дополняет соавтор проекта, технолог 1 категории отдела автоматизации производственных процессов ДТЦФТО Алина Скосырева.

«Оператор товарных поставок» включён в реестр российского ПО

Сегодня на торговой площадке, разработанной компанией «ИНТЭЛЛЕКС» по заказу ООО «Цифровая логистика», работают 225 участников клиринга на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

Минцифры внесло электронную площадку «Оператор товарных поставок» ОАО «РЖД» в реестр отечественного программного обеспечения записью №18152 от 29.06.2023. Платформа контролирует и учитывает товарные поставки по обязательствам, допущенным к клирингу на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. 

Оператором площадки выступает компания «Цифровая логистика» (совместное предприятие ОАО «РЖД» и ООО «ИНТЭЛЛЕКС»). По словам её генерального директора Николая Резвова, включение ОТП в реестр свидетельствует о высочайшем уровне отечественных программных продуктов, внедряемых в железнодорожной отрасли. Кроме того, решение министерства является важным шагом в предоставлении качественного логистического цифрового обслуживания для участников биржевых торгов.

На сегодняшний день с площадкой работают 225 участников клиринга СПбМТСБ, из них 17 – производители нефтепродуктов, а 208 – покупатели, сообщает RZD Digital.

Технологии платформы повышают прозрачность цепочек поставок биржевого товара от покупателя до конечного грузополучателя и обеспечивают гарантии исполнения договоров. ОТП использует только электронный документооборот, предоставляет данные о движении груза и оперативные расчёты.

Вклад в улучшение экологии

Интеграция электронных торговых площадок РЭО и «Грузовые перевозки» ускорит развитие рынка обращения с отходами.

Пользователи цифровой платформы Российского экологического оператора по купле-продаже вторсырья теперь смогут доставлять грузы железной дорогой. Такой сервис стал возможен благодаря интеграции Электронной торговой площадки РЭО и Электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

Участники соглашения уверены, что такое взаимодействие внесет свой вклад в улучшение экологической ситуации и ускорит оборот таких грузов и их объемов на железной дороге. Железнодорожный транспорт – самый экологичный вид транспорта, отметил генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов. «Мы уверены, что интеграция двух цифровых платформ внесет вклад в повышение экологической безопасности и развитие экономики замкнутого цикла», – сказал  он.

Руководитель ЭТП РЭО Заур Абдурахимов говорит, что соглашение позволит оптимизировать логистику доставки таких грузов, а также расширить географию торговли и движения вторичных ресурсов и вторичного сырья. Уже сейчас часть таких ресурсов (например, стекло) в основном перевозится при помощи железной дороги.

Используя функционал ЭТП, который предлагает логистику железной дорогой, можно выстроить наиболее оптимальный маршрут при помощи мультимодальных перевозок, отметили в  компании.

Воспользоваться услугами ЭТП ГП можно будет после регистрации на ней и принятия условий оферты. Перевозки будут осуществлять операторы подвижного состава, зарегистрированные на ЭТП ГП. На площадке пользователи смогут оформить перевозку любые видов грузов, в том числе отходы, кроме тех, что относятся к категории опасных.

К клиенту с торгов

Условия поставки ОТП будут распространены на сделки с углем и лесом.

Компании-продавцы в первом полугодии продолжили наращивать реализацию нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) с доставкой железнодорожным транспортом при участии оператора торговых поставок (ОТП) – ООО «Цифровая логистика». До конца года возможен запуск механизма ОТП при торговле углем и лесом.

Взаимодействие с ОАО «РЖД» стало одной из важных тем пресс-завтрака, организованного СПбМТСБ в минувший вторник.

На встрече топ-менеджеры биржи подвели итоги работы за первую половину 2023 года. По данным СПбМТСБ, продолжается увеличение показателей в ключевой секции «Нефтепродукты», где объём торгов составил 13,836 млн тонн, что на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Оборот в секции составил 630,535 млрд руб. Число зарегистрированных участников торгов и их клиентов достигло 2193 (годом ранее было 2062).

Участники встречи отметили, что в первом полугодии компании-продавцы активно продолжили реализацию нефтепродуктов с ОТП. По данным «Цифровой логистики», на настоящий момент договоры заключили 210 компаний, из них 16 – производители нефтепродуктов (все основные) и 194 покупателя.

Совместный проект ОАО «РЖД» и СПбМТСБ позволяет связать инфраструктуру торгов биржи через цифровой сервис платформы оператора товарных поставок с производственными системами ОАО «РЖД» и благодаря цифровому документообороту обеспечивает прозрачность данных о погрузке и перевозке.

«В настоящий момент следом за рынком нефтепродуктов биржа рассматривает запуск данного института на рынке угля и леса», – уточнил в ходе встречи управляющий директор АО «СПбМТСБ» Алексей Рыжиков.

В «Цифровой логистике» «Гудку» подтвердили, что возможно масштабирование механизма ОТП на секциях «Энергоносители» и «Лес».

Отметим, что торги на бирже в секции «Энергоносители» стартовали в начале 2023 года. Всего за первое полугодие было реализовано 76 тыс. тонн продукции (уголь каменный марки Д) на общую сумму 158,547 млн руб. «На данный момент шесть угольных компаний вышли на торги. Ведётся работа по активизации продавцов и покупателей, для этого потребуется время», – отметил вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов.

Однако объёмы торговли в вышеуказанных секциях не являются сдерживающим фактором переноса механизма ОТП на доставку соответствующей номенклатуры грузов, считает Алексей Рыжиков. Здесь барьеры в большей степени не в самом инструменте ОТП, а в перестройке технологий под ОТП для организации перевозок новой номенклатуры грузов. «Это чисто технические моменты – установка программного интерфейса, добавление дополнительного функционала и прочее. Мы рассчитываем, что работа будет закончена в конце текущего года», – резюмировал Алексей Рыжиков.

На площадке «Грузовые перевозки» заработал сервис «Система быстрых оплат»

При использовании сервиса оператор вагонов получает деньги сразу после отгрузки.

На электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), разработанной компанией «ИНТЭЛЛЕКС», появилась возможность получения краткосрочного финансирования для оплаты комплексной услуги железнодорожной перевозки в онлайн-режиме. Новый цифровой сервис «Система быстрых оплат» реализован совместно с ООО «МСП факторинг».

Новый сервис «Система быстрых оплат» реализован полностью в цифровом формате. Решение по согласованию лимита финансирования клиента принимается практически в режиме реального времени по единому идентификатору – ИНН компании, который нужно указать в личном кабинете «Системы быстрых оплат».

Необходимыми условиями для получения услуги являются применение клиентом режима общей системы налогообложения и публикация бухгалтерской отчётности в открытых источниках. При этом какое-либо дополнительное поручительство не требуется. Отметим, что на данный момент преобладающая аудитория ЭТП ГП – это компании малого и среднего бизнеса (около 80%).

При использовании сервиса поставщик услуг, например оператор вагонов, получает деньги сразу после отгрузки, что даёт возможность устранить кассовые разрывы и пополнить оборотный капитал.

Процесс получения средств в ходе оформления заявки на ЭТП ГП, оператором которой является ООО «Цифровая логистика», происходит в кратчайшие сроки. Лимит финансирования формируют цифровые алгоритмы, которые проводят скоринг (оценку кредитоспособности) клиента. Последнему необходимо лишь подписать заявление на присоединение к правилам и условиям финансирования. При этом предусмотрена отсрочка до 90 календарных дней, также возможно осуществить возврат денежных средств досрочно.

Отметим, что система прошла тестовые испытания, которые стартовали в апреле текущего года. «В тестовый период сервисом воспользовались более 50 компаний, при этом лимит финансирования был одобрен в 60% случаев», – рассказал «Гудку» генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов.

Сейчас услуга доступна любому клиенту согласно действующим правилам регистрации на её получение.

«Сервис «Система быстрых оплат» расширяет возможности компаний – клиентов ЭТП ГП в части оптимизации логистических решений и позволяет эффективно распоряжаться собственными финансами, наращивать объёмы реализации и расширять географию продаж», – сообщают в ООО «МСП факторинг».