Тема: Торговые площадки

«Оператор товарных поставок» включён в реестр российского ПО

Сегодня на торговой площадке, разработанной компанией «ИНТЭЛЛЕКС» по заказу ООО «Цифровая логистика», работают 225 участников клиринга на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

Минцифры внесло электронную площадку «Оператор товарных поставок» ОАО «РЖД» в реестр отечественного программного обеспечения записью №18152 от 29.06.2023. Платформа контролирует и учитывает товарные поставки по обязательствам, допущенным к клирингу на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. 

Оператором площадки выступает компания «Цифровая логистика» (совместное предприятие ОАО «РЖД» и ООО «ИНТЭЛЛЕКС»). По словам её генерального директора Николая Резвова, включение ОТП в реестр свидетельствует о высочайшем уровне отечественных программных продуктов, внедряемых в железнодорожной отрасли. Кроме того, решение министерства является важным шагом в предоставлении качественного логистического цифрового обслуживания для участников биржевых торгов.

На сегодняшний день с площадкой работают 225 участников клиринга СПбМТСБ, из них 17 – производители нефтепродуктов, а 208 – покупатели, сообщает RZD Digital.

Технологии платформы повышают прозрачность цепочек поставок биржевого товара от покупателя до конечного грузополучателя и обеспечивают гарантии исполнения договоров. ОТП использует только электронный документооборот, предоставляет данные о движении груза и оперативные расчёты.

Вклад в улучшение экологии

Интеграция электронных торговых площадок РЭО и «Грузовые перевозки» ускорит развитие рынка обращения с отходами.

Пользователи цифровой платформы Российского экологического оператора по купле-продаже вторсырья теперь смогут доставлять грузы железной дорогой. Такой сервис стал возможен благодаря интеграции Электронной торговой площадки РЭО и Электронной торговой площадкой «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

Участники соглашения уверены, что такое взаимодействие внесет свой вклад в улучшение экологической ситуации и ускорит оборот таких грузов и их объемов на железной дороге. Железнодорожный транспорт – самый экологичный вид транспорта, отметил генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов. «Мы уверены, что интеграция двух цифровых платформ внесет вклад в повышение экологической безопасности и развитие экономики замкнутого цикла», – сказал  он.

Руководитель ЭТП РЭО Заур Абдурахимов говорит, что соглашение позволит оптимизировать логистику доставки таких грузов, а также расширить географию торговли и движения вторичных ресурсов и вторичного сырья. Уже сейчас часть таких ресурсов (например, стекло) в основном перевозится при помощи железной дороги.

Используя функционал ЭТП, который предлагает логистику железной дорогой, можно выстроить наиболее оптимальный маршрут при помощи мультимодальных перевозок, отметили в  компании.

Воспользоваться услугами ЭТП ГП можно будет после регистрации на ней и принятия условий оферты. Перевозки будут осуществлять операторы подвижного состава, зарегистрированные на ЭТП ГП. На площадке пользователи смогут оформить перевозку любые видов грузов, в том числе отходы, кроме тех, что относятся к категории опасных.

К клиенту с торгов

Условия поставки ОТП будут распространены на сделки с углем и лесом.

Компании-продавцы в первом полугодии продолжили наращивать реализацию нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) с доставкой железнодорожным транспортом при участии оператора торговых поставок (ОТП) – ООО «Цифровая логистика». До конца года возможен запуск механизма ОТП при торговле углем и лесом.

Взаимодействие с ОАО «РЖД» стало одной из важных тем пресс-завтрака, организованного СПбМТСБ в минувший вторник.

На встрече топ-менеджеры биржи подвели итоги работы за первую половину 2023 года. По данным СПбМТСБ, продолжается увеличение показателей в ключевой секции «Нефтепродукты», где объём торгов составил 13,836 млн тонн, что на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Оборот в секции составил 630,535 млрд руб. Число зарегистрированных участников торгов и их клиентов достигло 2193 (годом ранее было 2062).

Участники встречи отметили, что в первом полугодии компании-продавцы активно продолжили реализацию нефтепродуктов с ОТП. По данным «Цифровой логистики», на настоящий момент договоры заключили 210 компаний, из них 16 – производители нефтепродуктов (все основные) и 194 покупателя.

Совместный проект ОАО «РЖД» и СПбМТСБ позволяет связать инфраструктуру торгов биржи через цифровой сервис платформы оператора товарных поставок с производственными системами ОАО «РЖД» и благодаря цифровому документообороту обеспечивает прозрачность данных о погрузке и перевозке.

«В настоящий момент следом за рынком нефтепродуктов биржа рассматривает запуск данного института на рынке угля и леса», – уточнил в ходе встречи управляющий директор АО «СПбМТСБ» Алексей Рыжиков.

В «Цифровой логистике» «Гудку» подтвердили, что возможно масштабирование механизма ОТП на секциях «Энергоносители» и «Лес».

Отметим, что торги на бирже в секции «Энергоносители» стартовали в начале 2023 года. Всего за первое полугодие было реализовано 76 тыс. тонн продукции (уголь каменный марки Д) на общую сумму 158,547 млн руб. «На данный момент шесть угольных компаний вышли на торги. Ведётся работа по активизации продавцов и покупателей, для этого потребуется время», – отметил вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов.

Однако объёмы торговли в вышеуказанных секциях не являются сдерживающим фактором переноса механизма ОТП на доставку соответствующей номенклатуры грузов, считает Алексей Рыжиков. Здесь барьеры в большей степени не в самом инструменте ОТП, а в перестройке технологий под ОТП для организации перевозок новой номенклатуры грузов. «Это чисто технические моменты – установка программного интерфейса, добавление дополнительного функционала и прочее. Мы рассчитываем, что работа будет закончена в конце текущего года», – резюмировал Алексей Рыжиков.

На площадке «Грузовые перевозки» заработал сервис «Система быстрых оплат»

При использовании сервиса оператор вагонов получает деньги сразу после отгрузки.

На электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), разработанной компанией «ИНТЭЛЛЕКС», появилась возможность получения краткосрочного финансирования для оплаты комплексной услуги железнодорожной перевозки в онлайн-режиме. Новый цифровой сервис «Система быстрых оплат» реализован совместно с ООО «МСП факторинг».

Новый сервис «Система быстрых оплат» реализован полностью в цифровом формате. Решение по согласованию лимита финансирования клиента принимается практически в режиме реального времени по единому идентификатору – ИНН компании, который нужно указать в личном кабинете «Системы быстрых оплат».

Необходимыми условиями для получения услуги являются применение клиентом режима общей системы налогообложения и публикация бухгалтерской отчётности в открытых источниках. При этом какое-либо дополнительное поручительство не требуется. Отметим, что на данный момент преобладающая аудитория ЭТП ГП – это компании малого и среднего бизнеса (около 80%).

При использовании сервиса поставщик услуг, например оператор вагонов, получает деньги сразу после отгрузки, что даёт возможность устранить кассовые разрывы и пополнить оборотный капитал.

Процесс получения средств в ходе оформления заявки на ЭТП ГП, оператором которой является ООО «Цифровая логистика», происходит в кратчайшие сроки. Лимит финансирования формируют цифровые алгоритмы, которые проводят скоринг (оценку кредитоспособности) клиента. Последнему необходимо лишь подписать заявление на присоединение к правилам и условиям финансирования. При этом предусмотрена отсрочка до 90 календарных дней, также возможно осуществить возврат денежных средств досрочно.

Отметим, что система прошла тестовые испытания, которые стартовали в апреле текущего года. «В тестовый период сервисом воспользовались более 50 компаний, при этом лимит финансирования был одобрен в 60% случаев», – рассказал «Гудку» генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов.

Сейчас услуга доступна любому клиенту согласно действующим правилам регистрации на её получение.

«Сервис «Система быстрых оплат» расширяет возможности компаний – клиентов ЭТП ГП в части оптимизации логистических решений и позволяет эффективно распоряжаться собственными финансами, наращивать объёмы реализации и расширять географию продаж», – сообщают в ООО «МСП факторинг».

ЭТП «Грузовые перевозки» превратилась в логистическую экосистему

К сервису, разработанному компанией «ИНТЭЛЛЕКС», уже присоединились клиенты из 15 стран. За 2022 год зарубежные заказчики оформили более 24 000 вагоноотправок, к площадке подключились 22 новых клиента – нерезидента РФ.

Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) фактически трансформировалась в цифровую экосистему грузовых перевозок. Более 140 поставщиков логистических услуг и 9000 клиентов из разных стран оценили преимущества работы в цифровом формате, поиск новых клиентов, расширение каналов сбыта, оптимизацию затрат на перевозки и выбор лучших ценовых предложений.

В ЭТП ГП заказ и оформление перевозки происходят исключительно в цифровом формате, без бумажного документооборота. Клиент, желающий отправить груз, регистрируется в личном кабинете, подтверждая сведения о предприятии на портале etpgp.rzd.ru.

Для оформления перевозки по базовым услугам пользователь размещает заявку, получает предложения операторов и выбирает оптимальное. Далее запускается механизм оформления документов на перевозку. Грузоотправителю онлайн доступны просмотр статуса заказов, информация об их выполнении и данных о местоположении подвижного состава, состояние расчетов и получение документов.

Ранее, чтобы отправить груз по железной дороге, грузоотправитель искал экспедитора или был вынужден создать внутреннее транспортно-логистическое подразделение: бумажный документооборот, большие объемы договорной работы, не всегда понятные и прозрачные взаимодействия между участниками процесса, невнятное ценообразование и никаких гарантий.

Это по плечу крупным компаниям, но не всегда целесообразно для мелкого и среднего бизнеса. В основе же ЭТП ГП – оцифрованная публичная оферта, понятные и доступные механизмы взаимодействия. Достаточно присоединиться к площадке, выполнив ряд несложных действий, и получить широкий спектр конкурентных логистических услуг от крупнейшей транспортной компании страны и других поставщиков. На площадке в цифровом формате реализованы все стадии организации перевозки – от ее заказа до получения бухгалтерских документов после оказания услуги.

«Цифра» стала локомотивом грузоперевозок

В основе площадки лежат цифровые технологии, включая оцифрованную публичную оферту (договор о присоединении).

В электронный вид переведены:

  • договорная работа;
  • планирование перевозки;
  • исполнение заказа;
  • оплата и финансовые услуги;
  • фиксация событий в процессе исполнения заказа;
  • работа с претензиями.

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика»:

«Пользователи работают на площадке через веб-интерфейс в личном кабинете либо интегрируют сервисы ЭТП ГП через API с корпоративными и информационными ресурсами, ERP-системами. «Цифровая логистика» бесплатно предоставляет облачные ресурсы для подключения поставщиков вагонов, для предприятий, у которых нет внутренних ИТ-систем».

Наиболее востребованными онлайн-сервисами площадки являются: 

  • услуга перевозки с вагоном и без;
  • целевые проекты для субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП);
  • организация перевозок импорта и транзита;
  • перевозки на Ямал (совместно с Ямальской железнодорожной компанией) и Сахалин (с использованием железнодорожного парома).

Особо можно отметить два взаимодополняющих сервиса, предоставляемых на ЭТП ГП: торги лотами вагонов и торги лотами грузов. В первом случае оператор предлагает лоты вагонов под загрузку, торги проводятся на повышение ставки. Доступно планирование перевозки с датой отправления более 10 суток. Встречный сервис – торги лотами грузов – предоставляет заинтересованным грузоотправителям возможность выбора предложений операторов с понижением ставки.

Все данные передаются в цифровом виде, поэтому обезличенная информация о клиенте, его заказах, истории взаимодействия с исполнителями анализируется с применением технологий Big Data. Таким образом улучшается качество сервиса, а клиенты могут рассчитывать на персональные предложения.

Путешествие из офлайна в онлайн

Операторы транспортных средств всегда ищут возможности более рационального использования парка. Не стали исключением и владельцы железнодорожного подвижного состава. В России, после того как стало возможным приобретение подвижного состава частными компаниями, проблема эффективного использования вагонов стояла остро, особенно у небольших предприятий.

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика»:

«Обычно заказчики (грузоотправители) сами находили исполнителей (операторов вагонов) в интернете или по телефонам в коммерческих справочниках и сравнивали предложения. При этом небольшим операторам приходилось сложнее, чем компаниям с именем. Для рынка характерна и цикличность: дефицит предложения сменяется профицитом и наоборот. Кроме того, объем перевозимых грузов имеет тенденцию к росту, а обработка заявок, особенно для крупных операторов подвижного состава, требовала дополнительных ресурсов. Для нормализации ситуации на рынке необходимы были современные инновационные инструменты, в том числе для привлечения новых игроков». 

В 2009 году Правительство РФ утвердило Программу развития конкуренции на 2009–2012 годы. Вслед за этим федеральные органы исполнительной власти инициировали в разных секторах экономики создание цифровых механизмов, упрощающих контакты поставщиков товаров и услуг с коммерческими заказчиками. На рынке грузовых железнодорожных перевозок ситуация накалилась к 2016 году. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) опубликовала Решение № ИА/20187/16, ИА/20191/16 и предписание, согласно которым холдингу «РЖД» рекомендовалось организовать на электронной торговой площадке размещение до 50% предложений по перевозкам грузов в универсальном подвижном составе.

«Рекомендовать АО «ФГК» размещать на электронной торговой площадке предложения по предоставлению имеющегося в распоряжении универсального подвижного состава в размере не менее пропорционально сложившейся доли АО «ФГК» на рынке вагонов универсального подвижного состава», – следовало из документов ФАС.

Площадка должна была обеспечить грузоотправителям размещение заказов на перевозку и находить ближайших операторов грузового подвижного состава. Ведомство требовало, чтобы условия доступа к новому ресурсу для отправителей грузов по железной дороге стали не дискриминационными, а заявки подтверждались бы через интернет автоматически.

А уже в ноябре 2016 года президент РЖД Олег Белозёров анонсировал, что электронный ресурс заработает в ближайшее время. Продажа услуг в тестовом режиме стала доступна уже в декабре, а 24 марта 2017 года на etpgp.rzd.ru заработала электронная торговая площадка «Грузовые перевозки».

Электронная площадка создавалась в рамках программы «Цифровая железная дорога».

Электронную торговую площадку «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) разрабатывала компания «ИНТЭЛЛЕКС». Изначально ее внутренним заказчиком выступил Центр фирменного транспортного обслуживания, филиал РЖД. С марта 2018 года за развитие и сопровождение площадки «Грузовые перевозки» отвечает «Цифровая логистика» – совместное предприятие РЖД и (51% акций) и «ИНТЭЛЛЕКС» (49%).

Освоение новых маршрутов

До 2019 года сервисы электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» были рассчитаны на клиентов внутри страны. Однако часть заказов оформлялась в интересах заказчиков из сопредельных государств, в основном из Беларуси и Казахстана. У компаний из этих стран есть подвижной состав в России. В РЖД понимали потребность рынка в услугах для иностранных заказчиков, поэтому было решено развивать услугу международной перевозки. Иностранным компаниям – нерезидентам РФ в апреле 2020 года открылся полный доступ к отправке грузов и управлению парком через ЭТП ГП.

Сервисом уже три года пользуется крупнейший собственник подвижного состава из Казахстана «Казтемиртранс».

В 2020–2021 годах на базе технических решений ЭТП ГП оформлены грузы с доставкой из Китая в Венгрию и из России в Китай.

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика:

«Функционал площадки расширяется, если есть устойчивый спрос со стороны клиентов. Сначала оцениваются потребности участников рынка, и если услуга потенциально массовая и рентабельная, то в скором времени она предлагается на ЭТП ГП. Ежегодно благодаря обратной связи от участников рынка – пользователей ЭТП ГП и аналитике вводится несколько новых сервисов». 

На сегодня к ЭТП ГП присоединились клиенты из 15 стран. Наиболее активно работают грузоотправители из Беларуси, Казахстана, Южной Кореи, Турции, Монголии. За 2022 год к площадке подключились 22 новых клиента – нерезидента РФ. По итогам прошедшего года зарубежными заказчиками через ЭТП ГП оформлено более 24 000 вагоноотправок. Это на 43% выше результата 2021 года.

По пути инноваций

Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» к настоящему времени фактически трансформировалась цифровую экосистему. Она учитывает интересы разных участников процесса и каждому предлагает удобные сервисы, постоянно развивается и совершенствуется, гибко адаптируется под актуальные запросы пользователей. 

Артем Шаповалов, первый заместитель генерального директора ООО «Цифровая логистика»:

«В цепочке транспортировки груза может быть очень много участников. Это и стивидоры, экспедиторы, железнодорожные перевозчики и операторы, автоперевозчики, морские перевозчики, таможенные органы. К площадке подключены, кроме операторов вагонов, операторы терминалов, Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом, военизированная охрана, морские порты и иная смежная инфраструктура. При этом нет ограничений по подключению поставщиков сопутствующих услуг. Необходимым условием является наличие оцифрованных процессов». 

Помимо базового оформления перевозки, владелец груза может заказать подвижной состав, услуги охраны, доставки до морского порта, услуги по перевалке. Таким образом ЭТП ГП за счет формирования бесшовной и комфортной перевозки в цифровом формате привлекает и зарубежных отправителей, чьи грузы следуют транзитом через Россию.

ЭТП ГП активно развивается как экосистема не только для отечественного потребителя услуг грузовых перевозок железнодорожным транспортом. Онлайн-доступность в формате 24/7 позволяет клиентам и поставщикам действовать из любой локации в мире по любому местному времени.

Работа с обратной связью российских и зарубежных клиентов с ЭТП ГП позволяет «Цифровой логистике» внедрять новые услуги. Среди ближайших планов – запуск факторинга (финансирование под перевозку) для предприятий малого и среднего бизнеса совместно с одним из ведущих российских банков.

Топ стран, активно использующих возможности ЭТП ГП:

  • Казахстан;
  • Беларусь;
  • Латвия;
  • Литва.

Самые востребованные сервисы площадки (в порядке востребованности):

  • услуга перевозки с вагоном или без;
  • организация торгов за подвижной состав;
  • целевые проекты для субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП);
  • «Лоты вагонов» / «Лоты грузов»;
  • перевозки на Ямал (совместно с Ямальской железнодорожной компанией) и Сахалин (с использованием железнодорожного парома).

«Оператор товарных поставок» — лидер биржевого товарного рынка

Сервис, разработанный компанией «ИНТЭЛЛЕКС» по заказу ООО «Цифровая логистика», получил отраслевую премию в номинации «Инфраструктурный проект года».

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) удостоена награды в биржевой секции «Нефтепродукты». Это проект по формированию цифровой инфраструктуры поставки биржевых товаров с транспортировкой по железной дороге. 

Во время седьмого ежегодного форума «Биржевой товарный рынок – 2023», организованного Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей, её вице-президент Антон Карпов вручил награду генеральному директору «Цифровой логистики» Николаю Резвову.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» – цифровая платформа, призванная обеспечить доставку железнодорожным транспортом биржевого товара по всей территории страны. Она позволяет вести контроль и учёт поставок товара по итогам биржевых торгов и обеспечивает гарантии исполнения договоров.

Платформа использует только электронный документооборот, предоставляет данные о движении груза, предоставляет оперативные расчёты. Первые сделки в рамках пилотного проекта «Оператор товарных поставок» были заключены в декабре 2021 года. В промышленную эксплуатацию система перешла в декабре 2022 года.

В марте к электронной площадке подключился сотый участник торгов биржевой секции «Нефтепродукты» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.

Первая сотня

К электронной площадке «Оператор товарных поставок» подключился сотый участник торгов биржевой секции «Нефтепродукты» Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ЭП ОТП) – это цифровая платформа, разработанная компанией «ИНТЭЛЛЕКС» по заказу ООО «Цифровая логистика», которая призвана обеспечить доставку железнодорожным транспортом биржевого товара по всей территории страны. Она позволяет осуществлять контроль и учет поставок товара по итогам биржевых торгов и обеспечивает гарантии исполнения договоров.

Этот онлайн-сервис создан в рамках соглашения между ОАО «РЖД», Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей при поддержке Центробанка России. Платформа использует только электронный документооборот, предоставляет данные о движении груза, организует оперативные расчеты.

Первые сделки в рамках пилотного проекта «Оператор товарных поставок» были заключены в декабре 2021 года. В промышленную эксплуатацию система перешла в декабре 2022 года.

Николай Резвов, генеральный директор ООО «Цифровая логистика»:

«По итогам 2022 года не менее 80% реализации биржевых позиций бензина и дизельного топлива транспортировалось по железной дороге. ОТП является драйвером роста цифровизации товарного рынка и повышает прозрачность транспортировки биржевых товаров железнодорожным транспортом».