Для удобства грузоотправителей в здании линейного агентства фирменного транспортного обслуживания в городе Стерлитамак установлен терминал коллективного доступа (ТКД), с которого происходит взаимодействие с автоматизированной системой ЭТРАН.
Здесь грузоотправители могут самостоятельно оформить заявку и накладную на перевозку грузов железнодорожным транспортом, не устанавливая специально аналогичную систему у себя на предприятии.
В первую очередь, терминал коллективного доступа рассчитан на представителей предприятий малого и среднего бизнеса. ТКД предназначен для электронного обмена данными, заверенными электронной подписью между организацией внешнего пользователя и ОАО «РЖД». Для работы на терминале клиенту достаточно заключить договор с ОАО «РЖД» об электронном обмене данными, пройти обучение, приобрести ключ электронной подписи и получить пароль для доступа в систему ЭТРАН.
Главная цель проекта – популяризация среди грузоотправителей безбумажной технологии, что позволит вовлечь максимальное количество клиентов, включая малый бизнес, в электронный документооборот. В настоящее время в Башкирском регионе 180 клиентов, подключенных к системе ЭТРАН, оформляют перевозочные документы с использованием электронной подписи.
Терминал установлен в здании линейного агентства ФТО. Здесь грузоотправители могут самостоятельно оформить заявку и накладную на перевозку грузов железнодорожным транспортом, не устанавливая ЭТРАН у себя на предприятии.
Для удобства грузоотправителей в здании линейного агентства фирменного транспортного обслуживания в городе Стерлитамак установлен терминал коллективного доступа (ТКД), с которого происходит взаимодействие с автоматизированной системой ЭТРАН. Здесь грузоотправители могут самостоятельно оформить заявку и накладную на перевозку грузов железнодорожным транспортом, не устанавливая специально аналогичную систему у себя на предприятии.
В первую очередь, терминал коллективного доступа рассчитан на представителей предприятий малого и среднего бизнеса. ТКД предназначен для электронного обмена данными, заверенными электронной подписью между организацией внешнего пользователя и ОАО «РЖД». Для работы на терминале клиенту достаточно заключить договор с ОАО «РЖД» об электронном обмене данными, пройти обучение, приобрести ключ электронной подписи и получить пароль для доступа в систему ЭТРАН.
Главная цель проекта – популяризация среди грузоотправителей безбумажной технологии, что позволит вовлечь максимальное количество клиентов, включая малый бизнес, в электронный документооборот. В настоящее время в Башкирском регионе 180 клиентов, подключенных к системе ЭТРАН, оформляют перевозочные документы с использованием электронной подписи.
После установки АС ЭТРАН на автоматизированных рабочих местах в офисах уже нет необходимости тратить время на дорогу до станций погрузки и выгрузки для оформления документов по отправлению и прибытию грузов на бумажных носителях.
В линейных агентствах фирменного транспортного обслуживания Московско-Рязанского региона, которые действуют на станциях Воскресенск, Рязань-1, Лесок и Люберцы-1, активно внедряются новые технологии, передовые методы работы с клиентами.
Так, электронным обменом документов (ЭОД) с применением электронной цифровой подписи (ЭЦП) в работе с ЛАФТО пользуются 97 крупных и средних грузоотправителей и грузополучателей. А в ближайшее время их число возрастёт до 106 – на стадии заключения находятся ещё девять договоров с клиентами.
Это даёт немало преимуществ: представителям крупных холдингов и средних компаний после установки программы АС ЭТРАН на автоматизированных рабочих местах в своих офисах уже нет необходимости тратить время на дорогу до станций погрузки и выгрузки для оформления документов по отправлению и прибытию грузов на бумажных носителях. Этот процесс налажен и юридически узаконен. Нравится клиентам и то, что теперь с помощью этой программы они могут в режиме реального времени отслеживать продвижение гружёных вагонов с момента их отправления. Привлекают партнёров также многие другие положительные факторы новой технологии.
2-4 апреля 2014 года главный конструктор ЗАО «ИнтэлЛекс» Николай Бузурнюк посетил заседание постоянной рабочей группы ОСЖД в Варшаве. На заседании обсуждались вопросы трансграничного обмена данными СМГС и ЦИМ-СМГС.
С октября 2014 года изменяются правила ввоза товаров на территорию Таможенного союза. В соответствии с Решением № 196 Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 сентября 2013 г. становится обязательным предварительное информирование о товарах, ввозимых на единую территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом. Для этого необходимо заранее получать данные о перевозке в достаточном качестве и полноте. Компания ЗАО «ИнтэлЛекс» совместно с другими разработчиками ОАО «РЖД» уже работает над тем, чтобы к октябрю обеспечить таможню необходимой информацией. Важным решением, принятым в Варшаве по этому проекту, стало изменение классификации упаковок ОСЖД для информирования таможни.
Также на совещании шла речь об электронной накладной в международном сообщении: о функциональных и форматных требованиях к ней в связи с планируемым изменением СМГС. Участники встречи вернутся к этому вопросу в октябре, когда ОСЖД утвердит новое Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении.
Представители Deutsche Bahn в своем докладе предложили создать общеевропейскую систему обмена перевозочными документами, но это не вызвало интереса, поскольку уже налажено взаимодействие между многими соседними странами.
Специалистами ЧМК разработана и внедрена автоматизированная система обмена электронными транспортными накладными между автоматизированной системой ОАО «ЧМК» и системой ЭТРАН ОАО «РЖД» в режиме АСУ-АСУ.
Специалистами ЧМК разработана и внедрена автоматизированная система обмена электронными транспортными накладными между автоматизированной системой ОАО «ЧМК» и системой ЭТРАН ОАО «РЖД» в режиме АСУ-АСУ. Транспортные накладные на все вагоны, отправляемые с Челябинского металлургического комбината в пределах России, передаются в РЖД только в электронном виде с использованием электронной подписи.
Система позволяет снизить трудозатраты и ускорить производственный процесс, поскольку за счет использования технологии обмена электронными данными сокращается время оформления грузоперевозки. С введением электронной подписи исчезла необходимость оформления транспортной накладной на бумажном носителе, проверки подлинности каждого документа товарным кассиром РЖД, что обеспечивает полноценный переход на безбумажный юридически значимый документооборот. Поступившие в ЭТРАН документы являются подтверждением отгрузки продукции с ЧМК, и участники перевозочного процесса получают необходимые документы из системы ЭТРАН в электронном виде сразу после их поступления. В связи с этим исчезла необходимость в получении печатных копий транспортных накладных.
Разработка выполнена службой информационных технологий предприятия без привлечения подрядной организации и соответствует всем требованиям электронного документооборота ОАО «РЖД».
Николай Бузурнюк представит компанию «ИнтэлЛекс» в межведомственной рабочей группе, которая призвана решить вопрос о создании управляющего центра в Усть-Лужском транспортном узле. В данный момент группа формируется в Минтрансе России.
В своем обращении, направленном в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин предложил создать на базе Усть-Лужского транспортного узла единый информационно-управляющий логистический центр, использующий межведомственный электронный документооборот по принципу «единого окна», для оперативного взаимодействия между ОАО «РЖД», ФТС России, ФНС России и Росграницей, а также другими участниками перевозочного процесса.
Инициатива Владимира Якунина была одобрена правительством. Вследствие чего Аппарат Правительства Российской Федерации поручил Минтрансу России, Росгранице, а также Федеральным таможенной и налоговой службам проработать вопрос создания такого центра (поручение от 26.10.2012 № П9-46934).
В адрес компании «ИнтэлЛекс» поступило письмо от Минтранса России с просьбой предоставить эксперта для участия в рабочей группе по координации действий в решении вопроса создания данного управляющего центра. Этим экспертом стал Главный конструктор компании «ИнтэлЛекс» Николай Бузурнюк.
Помимо сотрудников ОАО «РЖД» и компании «ИнтэлЛекс» в группу войдут представители таких компаний как ОАО «Пултранс», ОАО «Ростерминалуголь», ОАО «Роснефтьбункер», ОАО «МТП Усть-Луга», МПК «Юг-2», ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал», ОАО «Транспортно-логистический комплекс», ООО «Аншип» и ООО «БФИ». Также в работе примут участие эксперты от государственных структур, упомянутых ранее.
Центр должен существенно ускорить оформление перевозок различных видов грузов и повысить пропускную способность Усть-Лужского транспортного узла, что позволит удовлетворить возрастающий спрос на такие перевозки и более эффективно использовать имеющиеся транспортные возможности.
В Башкирском регионе Куйбышевской железной дороги открыт терминал коллективного доступа (ТКД) к автоматизированной системе оформления перевозочных документов ЭТРАН.
ТКД, установленный в здании Башкирского агентства транспортного обслуживания, предназначен для электронного обмена данными, заверенными электронной подписью между организацией пользователя и РЖД. Для работы на терминале клиенту достаточно заключить необходимый договор с РЖД, пройти обучение и получить пароль для доступа в систему ЭТРАН. С ее помощью любой грузоотправитель может самостоятельно оформить заявку и накладную на перевозку грузов железнодорожным транспортом, а также рассчитать тариф, узнать остаток средств на лицевом счёте и – при необходимости – скорректировать платежи.
