Тема: Электронные документы

Почти 1,2 млн грузоперевозок оформили клиенты СвЖД с помощью цифровых сервисов в 2021 году

Полный доступ к системе электронного документооборота обеспечивает АС ЭТРАН. Вести бизнес удаленно также позволяет электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП).

Цифровые сервисы ОАО «РЖД» и возможность заказа перевозок онлайн привлекают на Свердловскую магистраль новых грузоотправителей. С начала 2021 года без визита в офисы холдинга (с применением электронной цифровой подписи) на СвЖД сформировано около 1,2 млн документов на перевозку грузов, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Полный доступ к системе электронного документооборота обеспечивает автоматизированная система ЭТРАН («Электронная Транспортная Накладная»). Программный комплекс дает возможность удаленно оформлять транспортные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, акты выполненных работ, счета-фактуры и другие виды перевозочных документов. АС ЭТРАН в настоящее время используют свыше 1,8 тыс. клиентов Свердловской железной дороги. Более 200 новых предприятий подключились к цифровой платформе в 2021 году.

Базовым функционалом ЭТРАН (без установки специального программного обеспечения) представители малого и среднего бизнеса могут пользоваться с помощью сервиса «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД» на cargolk.rzd.ru. В частности, он позволяет пользоваться электронными справочниками, рассчитывать предварительную стоимость доставки, подавать заявки на перевозку грузов, заказывать транспортные и дополнительные услуги, а также оформлять основные виды документов. Аналогичные функции доступны в мобильном приложении «РЖД Груз 2.0», скачать актуальную версию которого можно в магазинах Google Play Store и App Store. Онлайн-сервисом пользуются почти 900 грузоотправителей Свердловской магистрали, 190 из них зарегистрировались в текущем году.

Удаленное ведение бизнеса также обеспечивает цифровая платформа «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП). Она позволяет клиентам дистанционно, без визита в офис, заказать через Интернет перевозку грузов – как с предоставлением вагона, так и без, а также воспользоваться другими транспортными и сопутствующими услугами. Все необходимые документы и отчеты формируются в личном кабинете клиента. Активными пользователями ЭТП ГП являются около 300 грузоотправителей СвЖД. С начала 2021 года через сайт www.etpgp.rzd.ru они заказали 24 тыс. вагонов.

Клиенты всё больше предпочитают цифру

На СКЖД уровень дистанционного оформления перевозочных документов с помощью АС ЭТРАН достиг 86,5%. Для онлайн-заказа услуг в сфере грузоперевозок используется ЭТП ГП.

По итогам трёх кварталов 2021 года с применением электронной подписи грузоотправителями было зарегистрировано более 5,2 млн документов.

В числе документов, наиболее часто оформляемых через автоматизированную систему ЭТРАН «Электронная транспортная накладная», числятся транспорт­ные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, акты выполненных работ, счета-фактуры.

Эта АСУ стала основой юридически значимого электронного документооборота, которая позволяет клиентам, не выходя из офиса, оформить полный пакет документов в электронном виде, связанных с отправлением и прибытием грузов, подписывать электронной подписью первичные и учётные документы, получать в режиме онлайн бухгалтерские документы, формировать аналитическую отчётность, контролировать единый лицевой счёт.

– Благодаря мероприятиям по развитию системы ЭТРАН количество клиентов, подключившихся к ней, значительно возросло, – отметил главный инженер Северо-Кавказского ТЦФТО Игорь Малютин. – Сегодня на сети дорог к ней подключились около 18 тыс., а на полигоне СКЖД – около полутора тысяч клиентов.

Для онлайн-заказа услуг, включая экспортные и транзитные перевозки, предоставление подвижного состава, погрузочно-разгрузочные и терминальные работы, используется электронная торговая площадка «Грузовые перевозки».

Кроме того, открыт функционал оперативного планирования погрузки до 10 дней, позволяющий всем участникам выстроить перевозочный процесс в соответст­вии с производственными планами.

– В современных условиях ведения бизнеса цифровые сервисы становятся надёжным помощником в организации перевозок грузов, – отметил Игорь Малютин.

Доля грузоперевозок, оформленных с помощью цифровых сервисов, на ЮУЖД достигла 90%

Оформлять перевозки дистанционно помогают цифровые системы ЭТРАН, ЭТП ГП и Личный кабинет клиента РЖД.

В январе – сентябре 2021 года на Южно-Уральской магистрали 90% документов на перевозку грузов было оформлено с применением электронной подписи. Оформлять перевозки дистанционно, без визита в офис, грузоотправителям ЮУЖД помогают цифровые онлайн-сервисы и автоматизированные системы.

Информационные ресурсы в сфере грузоперевозок сосредоточены на официальном интернет-портале ОАО «РЖД» в разделе «Грузовые перевозки», также обеспечена поддержка пользователей услуг через Единый call-центр Службы клиентской поддержки по вопросам грузовых перевозок, доступна Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), мобильное приложение «РЖД ГРУЗ» и Личный кабинет клиента ОАО «РЖД».

Начальный пакет сервисов доступен пользователям после регистрации в личном кабинете. Например, клиент может получить справочную информацию, рассчитать предварительную стоимость перевозки, заказать транспортные и дополнительные услуги, оформить онлайн некоторые документы. Личный кабинет клиента ОАО «РЖД» позволяет осуществлять необходимые операции без привязки к стационарному рабочему месту. К Личному кабинету уже подключилось свыше 400 клиентов ЮУЖД. Из них более 100 – в 2021 году.

Полный доступ к системе электронного документооборота на постоянной основе можно получить через автоматизированную систему ЭТРАН (Электронная транспортная накладная). Программный комплекс дает возможность удаленно оформлять все виды перевозочных документов: транспортные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, акты выполненных работ, счета-фактуры и др. К АС ЭТРАН подключены и работают по безбумажной технологии 967 клиентов Южно-Уральской железной дороги.

Роль железных дорог усиливается за счет цифровизации и автоматизации всех процессов

«Нам надо двигаться к созданию цифровой железной дороги. Это станет серьезным рычагом, который позволит переломить ситуацию на рынке», – заявил председатель комитета ОСЖД Мирослав Антонович.

Железнодорожный транспорт обладает многими преимуществами относительно других видов транспорта, однако лишь один показатель – стоимость перевозки – зачастую меняет мнение грузоотправителей, заявил председатель комитета ОСЖД (Организация сотрудничества железных дорог) Мирослав Антонович в рамках ХХX Пленарного заседания Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП).

К плюсам или, иначе, положительным для железных дорог факторам конкурентоспособности М. Антонович относит сравнительно меньшее влияние железных дорог на экологию, меньшую метеозависимость, легкость в прохождении границ, сокращенный срок доставки, большой резерв пропускной способности и повышенную безопасность движения грузов. В разрешении же минуса, по его словам, уже в скором времени положительную роль сыграет гибкая тарифная политика и поддержка государства. Свой вклад в изменение сложившейся ситуации должна внести и электрификация железных дорог, она уже достигла более 140 тыс. км (для железных дорог, которые являются членами ОСЖД).

«Основой увеличения конкурентоспособности железных дорог является повышение их энергоэффективности и качества обслуживания, сокращения времени перевозок и затрат», – добавил М. Антонович. В связи с этим, как подчеркнул эксперт, роль железных дорог усиливается за счет цифровизации и автоматизации всех процессов, снижения экологической нагрузки за счет внедрения новой техники и технологий, инновационного подвижного состава и др.

При этом, по словам М. Антоновича, основной задачей коридоров, входящих в ОСЖД, является интеграция цифровых технологий и бизнес-процессов в компаниях железнодорожного сектора. Основных рычагов этого процесса четыре: цифровые данные, соединяемость, автоматизация процессов и цифровой потребительский доступ. В связи с ними можно выделить ключевые направления цифровизации: создание сетевого предложения железных дорог, которое использует надежную связь, обеспечивая безопасность, эффективность и привлекательность железнодорожных услуг; повышение удовлетворенности клиентов; повышение пропускной способности, например, за счет автоматизации процессов; повышение конкурентоспособности железных дорог за счет использования данных (аналитика больших данных, облачные вычисления).

ОСЖД предлагает использовать для этого следующие инструменты: цифровые платформы (комплексы взаимосвязанных технологических решений для взаимодействия участников транспортного рынка), интернет вещей, большие данные, технологии беспроводной связи, виртуальной и дополненной реальности и т. д. Примером может быть электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (проект ОАО «РЖД»).

Какие IT-услуги радуют клиентов РЖД?

Большинство опрошенных грузоотправителей отмечают активное движение РЖД к развитию информационных технологий.

«Мобильные сервисы стали удобнее. В них отражается суточный план. Это экономит время на просмотр, когда ты разъездах», «Заметна стабилизация, обновления АС ЭТРАН идут как и прежде, но система работает стабильнее. Мобильные приложения повысили уровень информирования: основные данные теперь всегда под рукой» – таковы распространенные комментарии. Говорили об улучшении АС ЭТРАН, которая стала легче в работе после перехода на новый веб-интерфейс.

Многие отправители активно пользуются платными услугами, такими как отправление груза в ускоренных поездах с фиксированной ниткой графика, и оформляют все через экспедитора.

ООО «Цифровая логистика» совместно с ПСБ Факторинг запустила сервис предоставления отсрочки платежа заказчикам услуг на ЭТП «Грузовые перевозки»

Новый сервис позволяет без предоставления документов пакетно устанавливать лимиты до 3 млн рублей и использовать их для оплаты услуг по грузоперевозке с отсрочкой платежа.

Клиентам ЭТП ГП, заинтересованным в факторинге, не нужно больше искать деньги на оплату услуг авансом — достаточно при оформлении заказа выбрать оплату с отсрочкой. При использовании нового сервиса, по истечении отсрочки платежа, клиент оплачивает услуги в пользу факторинговой компании, тем самым восстанавливая свой лимит.

В отдельных случаях лимит может быть увеличен до 50 млн рублей, для этого необходимо дистанционного предоставить два документа, которые будут рассмотрены в течение двух часов.

«Для нас крайне важно, что совместно с партнерами мы развиваем, цифровой подход не только к заказу непосредственно транспортировки (перемещения) груза, а также предлагаем и другие возможности, необходимые клиенту в процессе перевозки. Эти наши действия существенно упрощают доступ к услугам ЖД транспорта и повышают его конкурентоспособность», – прокомментировал генеральный директор ООО «Цифровая логистика» Николай Резвов.

«На практике предоставление отсрочки платежа позволяет увеличить клиентскую базу в среднем на 30%, а для запуска такого сервиса компании необходимо построить сложную систему оценки рисков и сбора платежей, поэтому оптимальным решением является привлечение партнера с достаточной экспертизой. Мы уверены, что созданный ПСБ онлайн-сервис по отсрочке платежа для заказчиков «Цифровой логистики» позволит компании расширить объем услуг для клиентов и увеличить количество заказов. ПСБ Факторинг один из первых на рынке пакетно установил лимиты финансирования на малый и средний бизнес, что, в свою очередь, позволит предпринимателям из этого сегмента пополнять оборотные средства максимально просто и удобно, без привлечения кредитов. Мы планируем расширять сервис и подключать к нему другие крупные компании рынка», — отметил Иннокентий Воловик, генеральный директор ПСБ Факторинг.